Regulator de presiune a combustibilului HDI

Înainte să o schimbi, curăță acea supapă, deoarece se murdărește cu apa de la combustibil. După ce o cureți, unge-o, iar înainte de a porni, schimbă filtrul de motorină. Deși poate părea ciudat, toarnă lichid de transmisie automată în filtru. Dacă pornește, vei vedea o schimbare radicală a puterii.
Spune-mi.

Schimbă filtrul de combustibil; când demontezi, verifică dacă există apă. Când scoți supapa regulatoare, suflă în pompă și în supapă și pune puțin ulei pe filtru pentru a-l curăța și a încerca să desfundi orice depunere. Verifică cablul de masă care merge la caroserie și șasiu, șterge erorile din ECU și, dacă asta nu funcționează, încearcă o nouă scanare de diagnosticare pentru a verifica codul de eroare și a-l rezolva. Aceasta este o modalitate de a testa înainte de a cheltui bani; era o metodă obișnuită la Fiat-uri și Suzuki-uri