Problemă punctuală a sistemului VVT

Am un Toyota Duet din 2000 cu motor Daihatsun EJ cu 3 cilindri, 1000 cmc și un sistem VVT cu arbore cu came dublu. Problema este că am reparat arborele cu came (evacuare) prin scoaterea sistemului VVT, dar am pierdut locația celui de-al doilea arbore cu came (admisie). Motorul pornește, dar smucește la ralanti și are o accelerație neuniformă. Cum pot găsi locația exactă a celui de-al doilea arbore cu came?

Este aceeași defecțiune pe care o au aceste modele atunci când se defectează VVT-ul. Nu sunt sigur dacă se poate elimina și vehiculul va funcționa corect. Nu am făcut niciodată asta și nu știu dacă se poate face.

Am mai făcut asta și a funcționat bine, dar am avut grijă să marcăm pinioanele înainte de demontare. Doar că de data aceasta totul era deja demontat.

Și a funcționat bine pentru tine? O să încerc. M-ai lăsat blocat. O să vină un client și o să-mi ceară. Ei bine, nu am mărcile, dar dacă le lași încrucișate, ar trebui să funcționeze bine pentru tine.