Căutare MDM

Buletin

Seat Arosa

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 8 luni #28717 prin manual-mecanic
Seat Arosa Publicat de manual-mecanica
Salut, bună ziua tuturor. Am o problemă cu un Seat Arosa 1.0 din 1999. Din când în când începe să se defecteze, să zdruncine și chiar să se oprească, ceea ce face dificilă pornirea. Până astăzi s-a oprit și nu mai pornește. Mi s-a spus că ar putea fi convertorul catalitic care blochează ieșirea de gaz, dar am verificat dacă nu ajunge curent la distribuitor. Se poate ca unitatea de control să taie scânteia din cauza problemei convertorului catalitic? Mulțumesc și cele mai bune urări.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 8 luni #28722 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: Seat Arosa
Bună ziua, sonda sau convertorul catalitic nu întrerup curentul către nicio componentă de aprindere, dar imobilizatorul da.
Îți recomand să verifici mai întâi senzorul de puls care este pe arborele cotit (poate fi pe fulie sau în carcasa cutiei de viteze, senzorul de puls este plasat la o anumită distanță, fie de fulie, fie de discul de ambreiaj al motorului, variază între 0,25 mm și 1,0 mm.
Verifică și cheia de contact, sunt codificate, uneori din greșeală le apropii de ceva magnetic sau le apropii de un telefon mobil sau ceva similar care emite unde magnetice și pot fi decodificate, nu este foarte frecvent dar s-a întâmplat,
trebuie să verifici și unitatea de control (ai grijă, doar contactele sau pinii de contact ai cablajelor de conectare sau conexiunilor)

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 8 luni #28748 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: Seat Arosa
Este corect, sonda de oxigen nu comandă nicio scânteie, ci doar magnetul de captare, sau senzorul arborelui cotit, acum mi se pare că vehiculul tău îl are în distribuitor, de aceea trebuie să scoți distribuitorul ca să-l poți schimba, fii atent la sincronizare, asta se întâmplă des la Volkswagen-uri așa că testează dacă este în stare bună, evident verifică capacul distribuitorului și discul înainte de a face orice.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 8 luni #28796 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: Seat Arosa
Bună ziua, în primul rând, vă mulțumesc foarte mult pentru informații și interes. În al doilea rând, am găsit deja problema. Era bobina care era udă la ieșirea scânteii și nu o trimitea la distribuitor. 95 de euro și a fost reparată. Ei bine, cum am spus, vă mulțumesc foarte mult, Rubgongil și Kikemec. Cu cele mai bune urări.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 8 luni #28823 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: Seat Arosa
E bine că ai rezolvat problema și mulțumesc că ai postat soluția. Nu mulți oameni fac asta și asta îi ajută pe alți utilizatori. Mulțumesc, îmbrățișări și mult succes.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.