Încălzirea sprinterului

Uite, cel mai probabil ai o garnitură de capac arsă și scurge ulei în apă. Alteori, când garnitura este arsă, compresia este transmisă spre apă și atunci se umflă butucii. Încearcă să scoți capacul și să verifici garnitura.

Salut, așa cum a spus și prietenul care a scris anterior, răcitorul de ulei este de obicei ros de rugină sau inelele de etanșare se usucă și uleiul începe să treacă în apă. Asta pentru că uleiul are o presiune mai mare decât apa. Încălzirea se datorează faptului că uleiul înfundă celulele sau canalele radiatorului. Sugerez ca, după ce ai verificat răcitorul de ulei, să torni detergent și apă în radiator, să lași motorul să pornească o vreme și să golești apa pentru a elimina uleiul din sistemul de răcire. Mult succes!

Mulțumesc pentru ajutor, răcitorul de ulei este defect.

Bună ziua, ați reușit să rezolvați problema sau nu?
Câți kilometri are motorul? Dacă răcitorul este corodat, vă sugerez să folosiți un lichid de răcire antigel anticoroziv de o marcă reputată, care respectă standardul Mercedes-Benz, în raportul indicat de 55% produs + 45% apă.
Nu folosiți niciodată acele preparate care au o proporție foarte mică de produs și sunt de la mărci necunoscute!