Voyager 89 întrerupe alimentarea cu gaz după un timp

Mă poate ajuta cineva cu Voyager-ul meu din 1989? După un timp, se întrerupe alimentarea cu combustibil și durează mult să repornească. A durat chiar și două zile să pornească. Am înlocuit deja bobina de aprindere și firele bujiei. Am înlocuit și pompa de combustibil acum câțiva ani. Ce altceva pot face ca să funcționeze fără probleme? Mulțumesc.

Uite la jfps-ul meu bun, cheltuiala de dragul de a cheltui e cam încăpățânată, mai întâi verifică pas cu pas să nu fie cald, releul e pe partea bateriei (cred) și dacă nu verifică cu un multimetru se poate face dacă nu e așa scoate filtrul de combustibil dacă nu are presiune deschide întrerupătorul să vezi dacă trece benzina și dacă trece, ce presiune are pompa de combustibil dacă nu trece caută conexiunea pompei care e prinsă pe șasiu și pune-o direct dacă nu funcționează bine asta mi s-a întâmplat la a mea și e la fel și era doar releul sper să te pot ajuta cumva mult noroc scrie să aflu ce am avut PA.

Apreciez părerea ta. După cum ai menționat, am verificat deja filtrul de combustibil și, într-adevăr, curge combustibil, dar nu sunt sigur care ar trebui să fie presiunea. Acum, trebuie să verific releul și să văd dacă se supraîncălzește sau ce este în neregulă cu el. Acum, dacă ai putea să-mi dai instrucțiuni suplimentare, ar fi bineveniți să mă ajute să rezolv problema.

Bună ziua. Am citit că ați schimbat deja pompa de combustibil, în primul rând localizați schema electrică a pompei de combustibil pe internet și identificați alimentarea cu tensiune și masa pompei și verificați fie cu un voltmetru, fie cu o lampă de testare dacă există tensiune disponibilă la pornirea motorului, adică încercați să porniți motorul. Dacă tensiunea nu este disponibilă, trebuie să verificați o serie de siguranțe și relee care vor apărea descrise în schema electrică, dar dacă tensiunea este disponibilă, ar trebui să utilizați un manometru de benzină care se conectează la șina injectorului și să verificați dacă aveți o presiune mai mare de 30 psi, acest lucru pentru a verifica dacă pompa funcționează și are, de asemenea, capacitatea de a genera suficientă presiune pentru ca injectorul să poată pulveriza combustibilul.

Sper că este util.

Mexic, 18 aprilie 2008

Bună ziua din nou, așa cum mi-ați spus, pompa de combustibil, presiunea și tensiunea au fost verificate și totul este în regulă. Am verificat supapa PCV și am găsit un furtun rupt, așa că l-am înlocuit. Problema persistă. Nu știu dacă există o modalitate de a verifica dacă supapa PCV funcționează, deoarece nu pot porni camionul. Acum, ar putea fi aceasta cauza defecțiunii? Se poate ca supapa să nu mai funcționeze brusc, provocând oprirea motorului. Aștept cu nerăbdare comentariile dumneavoastră. Mulțumesc.