Ford Explorer 95 4.0 VERIFICARE INDICATORE și lumină CATALIZA

Ei bine, în ceea ce privește convertorul catalitic, ți-am spus deja că ar trebui să-l înlocuiești. Acum, dacă se aprinde martorul luminos CHECK GAGES, ar putea fi senzorul de oxigen care nu funcționează corect, mai ales dacă este în convertorul catalitic. Probabil asta e problema. Sau un alt senzor care nu funcționează sau este pur și simplu deconectat. Îți recomand întotdeauna ca, înainte de a cumpăra un vehicul, să duci pe cineva în care ai încredere, de preferință un mecanic sau cineva cu cunoștințe în acest domeniu, să verifice mașina înainte de a face actele.

Dacă e vorba de un senzor de oxigen sau de un alt senzor, ar trebui să se aprindă sau nu martorul de verificare a motorului? Sunt mecanic, dar nu sunt foarte familiarizat cu Ford-urile.

VERIFICAȚI INDICATORE = VERIFICAȚI CONECTORII SENZORILOR ȘI FURTUNURILE DE VID ȘI SISTEMUL DE EVAPORARE. Există, de asemenea, posibilitatea să existe o problemă cu indicatorul de benzină. Trebuie să vedeți dacă rezervorul este într-adevăr plin sau nu sau dacă arată plin și scade brusc în timpul mersului, adică există o variație... mai mult, martorul VERIFICAȚI INDICATORE se poate aprinde doar pentru că o bornă a bateriei este slăbită, așa că vă sugerez să o verificați bine și să nu uitați să verificați senzorul de oxigen, s-ar putea să nu funcționeze așa cum ar trebui.

Dacă ar fi fost o sondă de oxigen defect, ar putea fi acesta motivul pentru care se aprinde martorul luminos al convertorului catalitic? Dacă ar fi fost senzorul care merge după convertorul catalitic...?

Problema ar putea fi convertorul catalitic și nu senzorul, deoarece mașinile cu convertoare catalitice au doi senzori. Aceștia verifică doar convertorul catalitic.
Cu stimă