Mercedes P0130 P0150

Salut,
în primul rând, ajutor! Am o problemă cu aceste două coduri, P0130 și P0150, la un Mercedes E320 Elegance din 1996.
Am înlocuit deja senzorii de O2, am verificat dacă există scurgeri la evacuare, admisii de aer și alte probleme. Orice sugestie ar fi foarte apreciată.

Conform manualului, aceste coduri provin de la senzorii de pe una dintre cele două bancuri ale motorului. Apar deoarece senzorii mențin o citire de 0,4 până la 0,6V timp de mai mult de 15 secunde. Dacă ambii senzori arată o defecțiune, motorul funcționează defectuos, posibil din cauza unui amestec de combustibil foarte sărac. Puteți verifica datele în timp real cu un scaner. Senzorii pot genera citiri de până la 0,9V sau, la o extremă, 1,2V dacă amestecul de combustibil este prea bogat, iar această citire crește semnificativ doar la accelerarea bruscă. La ralanti, citirile fluctuează aproape întotdeauna constant, iar dacă senzorii nu fluctuează mult sau rămân statici, poate apărea acest tip de problemă. Spuneți-ne cum fluctuează acești senzori, astfel încât să vă putem ajuta. Dacă vehiculul dvs. are un senzor de flux de aer masic, încercați să îl curățați sau să îl înlocuiți pentru a vedea cum reacționează senzorii de oxigen


Iată o captură de ecran a procedurii de reparare pentru aceste coduri