Mercedes P0130 P0150

Salut,
în primul rând, ajutor... Am o problemă cu aceste două coduri, P0130 și P0150, la un Mercedes E320 Elegance din 1996.
Am schimbat deja senzorii de O2, am verificat dacă există scurgeri de gaze de eșapament, admisii de aer și supratensiuni. Orice sugestie este apreciată.

Conform manualului, aceste coduri provin de la senzorii 1 din cele 2 bancuri de motor și sunt fixe deoarece senzorii continuă să genereze 0,4 până la 0,6 V timp de mai mult de 15 secunde. Pentru ca ambele să se defecteze, motorul este defect; poate fi foarte sărac în combustibil. Ceea ce puteți face este să vizualizați datele live cu un scaner. Senzorii generează până la 0,9 sau la o extremă 1,2 V dacă amestecul de combustibil este prea bogat și crește doar la accelerarea bruscă. La ralanti, aproape întotdeauna variază constant, iar dacă senzorii nu variază mult sau rămân statici, cauzează acest tip de problemă. Spuneți-ne cum variază acești senzori pentru a vă putea ajuta. Sau, dacă vehiculul dvs. are un senzor de debit de aer, încercați să îl curățați sau să îl schimbați cu altul și urmăriți întotdeauna reacția senzorilor de oxigen.


Aici vă las o captură de ecran a procedurii de reparare pentru aceste coduri.