Lanț de distribuție Nissan Sentra GXE motor GA16

Plasați lanțul așa cum se arată în diagramă și verificați dacă este sincronizat corect, folosind ca ghid suprapunerea supapelor celui de-al patrulea cilindru. Dacă este corect, rotiți arborele cotit 2 ture și verificați din nou dacă este sincronizat corect.
Notă: motorul dvs. nu este GA16, conform fotografiilor, este GA16DE care are sistemul VTC, poate acesta este cel care vă dă probleme.

Montarea acelui lanț este esențială. Asigurați-vă doar că sincronizarea primului lanț este pe toate cele trei marcaje, apoi montați-l pe al doilea. Sincronizarea pinionului dublu nu este aceeași pentru lanțurile scurte și lungi. Dacă nu există supape îndoite, atunci arborele cotit nu este sincronizat corect.

Salut prietene...dacă ai deja asamblat distribuția și îți dă probleme, nu demonta capacul inferior al distribuției, demontați doar capacul chiulasei, puneți cel cu pistonul la PMS și plasați lanțul mic cu supapele suprapuse și uitați de urme...pentru asta trebuie să demontați cele 2 întinzătoare...gata.

Bună ziua, în sfârșit am rezolvat problema. Nu am avut altă opțiune decât să demontez chiulasa, să reglez supapele și să înlocuiesc segmenții de piston. Se pare că acest vehicul are doar doi segmenți per piston și, cu o întreținere deficitară, aceștia se lipesc ușor între ei și se pierde compresia. Asta s-a întâmplat și în acest caz. Mulțumesc celor care au contribuit. Este o experiență de defecțiune care nu se uită ușor. Mulțumesc și cele mai bune urări.