pierdut cu VW Polo

Salut tuturor.
O să trec direct la subiect și să văd dacă cineva de aici poate clarifica ce s-ar putea întâmpla cu mașina mea. Iată ce se întâmplă:
Acum aproximativ o lună, garnitura chiulasei a trebuit schimbată pentru că mașina avea scurgeri de ulei. Nu sunt complet mulțumit de reparație (în afară de costul de 280 de euro), pentru că, în afară de zgomotele care nu existau înainte, se oprește când mașina decide să o facă. E ciudat, dar se întâmplă doar când sunt pe cale să trec la o treaptă inferioară, să zicem de la a 3-a la a 2-a. Dacă pornește așa, se oprește imediat ce o pun în punct mort (și nu merge în gol). Crezând că e o problemă cu electronica, am mers la un atelier de electricitate și, gata, încă 180 de euro pentru demaror și contact.
Și după toată această investiție, în afară de inconvenientul a mai mult de o săptămână de atelier după atelier, astăzi mă duc la muncă și aceeași problemă apare din nou. Imaginați-vă furia mea. Încep să bănuiesc că e o problemă cu supapele sau, nu știu, că schimbarea garniturii a fost o treabă de-a dreptul dezordonată (notă interesantă: am teribilul obicei de a lăsa mașina în punctul mort când cobor la serviciu și am observat că după un timp se aprind unele dintre luminile de pe bord și începe coșmarul). În fine
, orice sugestii ar fi binevenite.