- Mesaje: 2
- Mulțumiri primite: 4
Manuale de mecanică
Totul despre mecanică și noutăți tehnologice.

22-06-2025 Accesări: 7003 Tehnologie

19-06-2025 Accesări: 5412 Tehnologie

05-05-2025 Accesări: 5632 Tehnologie

09-08-2022 Accesări: 5361 Informatică
Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.
Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.
san kpk a scris:
Salut tuturor! Am un Chevrolet Corsa 1.6 benzină cu problema că temperatura lichidului de răcire funcționează într-un interval de 100-85 grade Celsius. Dar săptămâna trecută a crescut la 105-90 de grade. Nu consumă lichid de răcire, are o pompă de apă nouă, un termostat nou de 92*C, senzori noi de injecție și de temperatură pe bord și nu există semne de garnitură arsă. Întrebarea este cum pot menține temperatura sub 95 de grade Celsius? Din moment ce cel care controlează ventilatorul electric este ECU (nu are bec de control în radiator). Apreciez opiniile în avans. P.S.: Sper să rezolv înainte de vară. Hehe
Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.
Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.
Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.