Căutare MDM

Buletin

Chevrolet Corsa 1.6

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 14 ani și o săptămână #26663 prin manual-mecanic
Chevrolet Corsa 1.6 Publicat de manual-mecanica
:bolnav: Salut tuturor! Am un Chevrolet Corsa 1.6 pe benzină. Temperatura lichidului de răcire obișnuia să oscileze între 100-85 de grade Celsius, dar săptămâna trecută a crescut la 105-90 de grade Celsius. Nu consumă lichid de răcire, are o pompă de apă nouă, un termostat nou de 92°C, senzori noi de injecție și de temperatură pe bord și nu prezintă urme de garnitură arsă. Întrebarea este cum pot menține temperatura sub 95 de grade Celsius? Asta pentru că ECU controlează ventilatorul electric (nu are bec de control în radiator). Apreciez orice feedback. P.S. Sper să rezolv asta înainte de vară. Hehe.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 14 ani și o săptămână #26665 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: Chevrolet Corsa 1.6
Dacă motorul nu pierde apă sau abur din capacul rezervorului, înseamnă că temperatura motorului este corectă. Dacă indicatorul de pe bord arată aceste valori, ar trebui să instalați un bec de temperatură original pentru a vă asigura că citirea este corectă (nu trebuie confundat cu un senzor de temperatură).
În plus, sistemele de răcire sub presiune funcționează la temperaturi ridicate fără ca apa să fiarbă.;)

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 14 ani și o săptămână #26670 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: Chevrolet Corsa 1.6

san kpk a scris::bolnav: Salut tuturor! Am un Chevrolet Corsa 1.6 benzină cu problema că temperatura lichidului de răcire funcționează într-un interval de 100-85 grade Celsius. Dar săptămâna trecută a crescut la 105-90 de grade. Nu consumă lichid de răcire, are o pompă de apă nouă, un termostat nou de 92*C, senzori noi de injecție și de temperatură pe bord și nu există semne de garnitură arsă. Întrebarea este cum pot menține temperatura sub 95 de grade Celsius? Din moment ce cel care controlează ventilatorul electric este ECU (nu are bec de control în radiator). Apreciez opiniile în avans. P.S.: Sper să rezolv înainte de vară. Hehe


Și apoi, sondează radiatorul...!!! Spălă-l pe dinăuntru și pe dinafară...;) Vei crește sau cel puțin vei avea eficiența pe care ar trebui să o aibă, pentru a facilita schimbul de temperatură.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 14 ani și o săptămână #26680 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: Chevrolet Corsa 1.6
Bună ziua, asigură-te că radiatorul este complet curat în interior. Dacă unele dintre conductele interne ale radiatorului sunt blocate, acesta nu se va răci. Din câte spui, se pare că temperatura crește pe măsură ce îl folosești. Acest lucru se întâmplă deoarece se blochează puțin mai mult în fiecare zi.
Curățează radiatorul și problema se va rezolva.
Cu cele mai bune urări și mult succes.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 14 ani și o săptămână #26690 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: Chevrolet Corsa 1.6
:woohoo: Mulțumesc tuturor! Voi măsura cu termometrul laser și mă voi asigura că ce arată bordul este corect și voi curăța și radiatorul. Noroc.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.