Ford Ranger 1996

Dacă turațiile cresc când apeși ambreiajul nu este neapărat vina supapei în trepte, ar putea fi și o problemă cu ansamblul ambreiajului în sine, deoarece preiei sarcină de pe motor când îl apeși și de aceea turațiile cresc, dar la Ranger cu motor mare este relativ normal ca turațiile să crească fie pentru că motorul încetinește, fie pentru că regulatorul a fost mutat pentru a împiedica oprirea la ralanti și aceasta este o problemă cu supapa în trepte, atenție la Ford această supapă în stare proastă afectează și vehiculul la turații mari.

La acest tip de vehicul, o creștere a turației la apăsarea ambreiajului este normală.

ÎN CEI 30 DE ANI CA TEHNICIAN AUTO
NU AM VĂZUT NICIODATĂ NICIUN VEHICUL CARE SĂ MARE GAME CÂND APĂSI AMBREIAJUL, NICI NICI MĂCAR ÎN CELE PE CARE LE-AM PREGĂTIT PENTRU CURSE. DImpotrivă, CÂND APĂSI AMBREIAJUL ȘI TURATA SCOD, ESTE O PROBLEMĂ DE JOC AXIAL ÎN ARBOARELE COTIT. CRED CĂ PENTRU A FI O CONTRIBUȚIE LA ACEST FORUM TREBUIE SĂ ȘTII, SAU ALTFEL E MAI BINE SĂ NU-ȚI OFERI O OPINIE
.

aper buso18, lasă-mă să-ți spun puțin, pe acest forum toate comentariile sunt valabile pentru că există întotdeauna posibilitatea să fie adevărat, acum 30 de ani ca mecanic este mai mult decât respectabil, dar fii atent pentru că în asta înveți ceva nou în fiecare zi, la fel cum în câțiva ani te pot întreba despre pilele cu hidrogen, personal am reparat două ranger-uri cu aceeași problemă și prin schimbarea ambreiajului acesta a fost scos, evident că acesta este cazul meu și de aceea nu ar trebui să fie un adevăr sigur, există vehicule în care rotești volanul complet într-o parte și turațiile scad, la lancer evolution o faci și cresc, nu totul funcționează la fel, de aceea toate comentariile sunt valabile, ei bine, îmbrățișări și mult succes.

Salutări, aș dori să fac un mic comentariu despre turațiile mașinilor Fiat noi cu accelerație electronică, care cresc chiar și atunci când apeși ambreiajul. Când schimbi vitezele, acestea mențin motorul în turație chiar și atunci când eliberezi accelerația, ceea ce face ca manevrabilitatea să fie puțin cam dificilă. Chiar și în prima treaptă de viteză, uneori pornește singur fără să atingă pedala. Ford Ka asistă și la pornire prin turarea motorului. În prezent, există multe sisteme pentru vehiculele cu transmisie manuală care ajută la pornire. Ca să mai menționez, la mașinile cu motor mic, compresorul de aer condiționat se oprește în timpul accelerării puternice și se reactivează când o anumită turație scade. Ce face acest lucru? Să ofere putere maximă în acel moment. Cu stimă.