Cutie Dodge Intrepid

Salut prieteni, am o problemă cu Dodge Intrepid-ul meu din '94, când opresc, fie la semafor, fie la altceva, mașina rămâne în viteza a 2-a. Trebuie să o opresc pentru ca să meargă mai departe corect. Ce credeți că este și există o posibilă soluție?

Detaliul pe care îl ai este că calculatorul transmisiei detectează o problemă și intră în rutina de urgență (se protejează pentru a evita daune majore).
Problema în sine este dificil de identificat, deoarece ar putea fi din cauza mai multor
lucruri, de la un senzor la discuri uzate sau șterse.
Cel mai simplu lucru pe care ți-l pot recomanda este să scanezi codul
și să trimiți codurile, ca să te putem ajuta mai eficient.
Salutări și mult succes.

Am avut problema asta până când a început să devină mai dificilă, și a ajuns în punctul în care chiar și oprind-o și pornind-o din nou, cutia de viteze nu mai funcționa – era complet moartă. Adică, următorul pas era repararea sau înlocuirea întregii cutii de viteze. Din fericire, au reparat-o și a fost bine, dar cheltuiala a fost enormă.

Exact așa este, detectarea defectelor pentru ca acestea să nu se agraveze, dar insist că trebuie scanată pentru a detecta ce defect are, uneori este ceva simplu care nici măcar nu necesită demontarea transmisiei, ultima defecțiune pe care am reparat-o a fost o
roată dințată de overdrive, am înlocuit-o și a funcționat corect, cu această ocazie am demontat transmisia.

Bună ziua, am văzut subiectul. Am un Intrepid în garaj chiar acum cu o defecțiune similară. Când îl opresc, intră în viteză. Motorul ăsta e 2.7, e 2000. L-am scanat deja și am crezut că e solenoidul, dar l-am testat și mi-am dat seama că turațiile au fost introduse direct cu scanerul și mi-am dat seama că arăta că senzorul turbinei nu arăta nimic! Dar am început să caut, dar singurul lucru pe care l-am găsit este că sunt 2 senzori, unul pentru intrare și unul pentru ieșire, dar nu sunt foarte sigur dacă asta va menține mașina în stare bună. Cum vezi? Ar putea fi ceva similar, nu?