Căutare MDM

Buletin

Aștept cu nerăbdare să ajut

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 14 ani și 1 lună #25708 prin manual-mecanic
Cer ajutor Publicat de manual-mecanica
O camionetă Toyota din '89 a ajuns la atelierul meu. Nu are scânteie, există injecție de combustibil. Nu am scaner, am scos coduri, primesc 12 și 14. 12 reprezintă turațiile, da, există turații, 14 este semnal IGF, nu există semnal IGF. Întrebarea mea este: acest semnal iese din modulul de aprindere către ECU și cum îl măsurați? Vă mulțumesc foarte mult pentru ajutor.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 14 ani și 1 lună #25709 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: Am nevoie de ajutor
Ai curent la injectoare?

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 14 ani și 1 lună #25723 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: Am nevoie de ajutor
Dacă există curent în injectoare, ceea ce nu sosește este pulsul, adică semnalul de la computer.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 14 ani și 1 lună #25725 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: Am nevoie de ajutor
testul senzorului de rotație

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 14 ani și 1 lună #25727 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: Am nevoie de ajutor
Mulțumesc Govi, am verificat deja distribuitorul. Are 3 bobine cu reluctanță variabilă, îmi dau un semnal bun. Am verificat ECU-ul, alimentările pozitive și negative și sunt corecte, dar semnalul IGF nu vine de la modulul de aprindere la ECU.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.