Cutie 4t40e

Am probleme cu cutia de viteze Z24. Modelul 4T40E schimbă greu atât înainte, cât și înapoi. La început, schimba vitezele, dar apoi a început să se defecteze și nu s-a mai îmbunătățit. Face un zgomot foarte asemănător cu cel produs de lanț.

Dacă nu ați efectuat nicio reparație sau dacă filtrul este înfundat sau o piesă este deteriorată, ceea ce provoacă zgomotul, probabil este o problemă. Zgomotul care se aude atunci când filtrul este înfundat este destul de distinct; este un bâzâit, similar cu cel care se produce atunci când nivelul lichidului de servodirecție este scăzut. Trebuie să oferiți mai multe detalii, cum ar fi dacă problema a început după o reparație și, dacă ați scos deja baia de ulei, descrieți sedimentul găsit.

De fapt este o cutie de viteze cumpărată de la un importator; doar filtrul a fost schimbat înainte de instalare. Când s-a deschis baia de ulei, uleiul avea foarte puține sedimente, iar zgomotul nu este ca un bâzâit, ci mai degrabă unul metalic. Nu schimbă vitezele și nu se mișcă în marșarier, iar înainte se mișcă fără putere

Am cerut o garanție; s-ar putea să fi fost recondiționată. Dacă funcționa, nu ar fi trebuit să se defecteze atât de repede. Probabil a fost recondiționată sau provenea de la un vehicul care a avut un accident și a rămas fără ulei - aceasta este singura modalitate prin care s-ar putea deteriora. De ce au fost atât de atenți la instalare? S-au asigurat că nu a fost forțată? Pentru că, dacă era dificil să închidă transmisia, pompa s-ar fi putut defecta pentru că nu era așezată corect în convertorul de cuplu.

În acest caz, pompa este în spate, nu pe convertor. Mi se pare mai logic că au condus-o fără ulei. Mulțumesc!