Totul a început cu...

Cum spuneam, totul a început cu un scurtcircuit la motorul ștergătorului de parbriz, de acolo a continuat cu bobina de aprindere (am cumpărat-o deja) și placa de diode (le-au schimbat deja) și acolo mecanicul fie nu a montat corect alternatorul, de aceea zgomotul în întinzător, fie l-a deteriorat, acum o altă întrebare este că, conform celor spuse, au verificat releele motorului ștergătorului de parbriz și funcționează, dar dacă le pun nu voi mai face un scurtcircuit? sau ce ar trebui să fac? Mă puteți îndruma? Mulțumesc, camionul este un Town & Country din 96.
Notă: Am observat că componentele din plastic ale camionului sunt foarte uscate, se rup cu nimic și sunt niște piese foarte uzate și se pot rupe cu orice.

Dacă defecțiunea este deja reparată, nu veți avea probleme cu noi întreruperi, cu excepția cazului în care acestea provin din altă parte. Este normal ca aceasta să se usuce pe tot parcursul anului, iar componentele climatice au, de asemenea, un impact semnificativ.