Cutia de viteze și senzorul arborelui de la NISSAN XTRAIL sunt identice

Iarăși sunt eu cu Nissanul meu X-Trail din 2003. Ieri l-am ridicat cu martorul motor aprins, așa că l-am dus la scanare și l-am oprit. S-a dovedit că senzorul de poziție a arborelui cotit (CKP) era defect. Au resetat codul și am schimbat senzorul care era pe partea din spate a mașinii, pe lateral. A pornit și am condus aproximativ 40 km fără probleme. Am oprit motorul timp de aproximativ două ore, iar când l-am pornit din nou, mașina nu accelera corect nici măcar cu accelerația apăsată complet; nu trecea de 2500 RPM. Mergea lent și extrem de lent, atingând doar o viteză maximă de aproximativ 10 sau 20 km/h. Martorul motor s-a reaprins. Am resetat senzorii la setările inițiale și, fără să fi făcut nimic, martorul motor a dispărut când l-am pornit din nou, iar mașina a mers din nou normal. Am mai condus încă 60 km și nu s-a întâmplat nimic. În această dimineață a pornit bine, am condus aproximativ 20 km și am parcat-o acasă timp de aproximativ 20 de minute. Am pornit-o din nou, am condus aproximativ 4 km și s-a oprit brusc. Am parcat mașina și am pornit-o din nou fără probleme, dar nu s-au aprins martori de avertizare pe bord. Ar putea fi o problemă cu unul dintre senzorii motorului sau poate o problemă electrică? Dacă da, cum pot să o verific? Pentru orice eventualitate, am cumpărat senzorii, iar reprezentanța mi-a spus că sunt toți la fel și că nu există nicio diferență care este sus sau jos. Dar am verificat, iar codurile sunt A29-660 AJ5, care are un marcaj alb pe carcasă, și A29-660 AJ4, care nu are niciun marcaj. Marcajul trebuie să fie acolo dintr-un motiv și trebuie să fie cel care trebuie instalat în locația specifică. Întrebarea mea este unde îl instalez pe cel cu marcajul alb și numărul mai mare?

Vă mulțumesc foarte mult, prieteni.

Ambele vor avea aceeași funcție și vor funcționa la fel. În mod ideal, le-ai înlocui pe amândouă; asta va rezolva problema. Asigură-te că nu ai o conexiune slăbită la niciuna dintre ele. Mult succes.

Omule, am avut o problemă similară cu un X-Trail odată. Am căutat mult timp problema; mergea bine, apoi dintr-o dată nu mai accelera. Opream, opream contactul, îl porneam din nou și totul era din nou în regulă. La una dintre mașinile pe care le-am reparat, am înlocuit cei doi senzori pe care i-ai menționat și totul era bine. La alta, problema era comutatorul pedalei de accelerație. A fost greu de găsit defectul ăsta, dar nu pot să-l explic; nu afișa niciun cod de eroare sau ceva de genul. L-am înlocuit și nu am mai avut nicio problemă de atunci, după trei ani. Încearcă

Prietene, astăzi mașina mea s-a oprit brusc. Am repornit-o și s-a aprins martorul motor. După ce am condus aproximativ 30 de minute, am parcat-o. Deoarece cumpărasem deja senzorii, deoarece scanerul indicase că erau defecți cu două zile înainte, m-am dus să-i înlocuiesc pentru că eram îngrijorat. S-a dovedit că mașina s-a oprit din nou. Am fost blocat în trafic aglomerat și am devenit puțin disperat, așa că am încercat să o repornesc fără să rotesc cheia în poziția oprit. Nu a mai pornit. Câteva secunde mai târziu, am rotit cheia în poziția oprit și am încercat să o pornesc din nou. A pornit și am accelerat cu mai multe apăsări de accelerație. Ei bine, asta e povestea. La service, au scanat-o și au găsit aceleași coduri pentru arborele cotit și senzorii de poziție a arborelui cotit ca și cu o zi înainte, dar, în plus, era prezent și codul pentru senzorul de poziție a clapetei de accelerație. Au șters codurile și au înlocuit arborele cotit și senzorii de poziție a arborelui cotit. Nu a mai afișat coduri de eroare de atunci, iar mașina funcționează, dar nu știu dacă e... Imaginația mea e la cote maxime, dar mi se pare cam lentă până ajunge la dezvoltare completă. Întrebarea mea este ce simptome ai avut când a apărut problema cu senzorul de accelerație?

Mulțumesc.

În ceea ce privește problema cu accelerația, mașina mergea bine, totul era excelent și perfect, iar la un moment dat a început să pară că e blocată și nu accelera indiferent cât de mult apăsai pedala. Apoi o oprești și o pornești din nou și totul era din nou normal, și așa mergea, dar pe scurt, începe să pară că nu mai accelerează și viteza începe să scadă. O oprești și o pornești și totul e în regulă.