Căutare MDM

Buletin

pornire la cald

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 14 ani și 3 luni #23906 prin manual-mecanic
pornire la cald Publicat de manual-mecanica
Am un Fiat Siena din 1999 cu motor 1300. Când îl pornesc la rece dimineața, pornește imediat, dar când motorul este cald, îl opresc și durează ceva până pornește. Ce ar putea fi? Aș aprecia dacă cineva m-ar putea ajuta. Sunt din Venezuela.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 14 ani și 3 luni #23909 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: Pornire la cald
Nu am experiență cu acea marcă, dar dacă te ajută, Nissan-urile au această problemă până în punctul în care uneori nu pornesc când sunt calde atunci când sunt deconectate sau senzorul de temperatură a lichidului de răcire nu funcționează. Altfel, va trebui să verifici dacă garnitura chiulasei nu este arsă. Uneori, un motor nu pornește corect când garnitura dintre cilindri se arde.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 14 ani și 3 luni #23945 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: Pornire la cald
VERIFICAȚI STARTERUL

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 14 ani și 3 luni #24009 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: Pornire la cald
Sunt de acord cu colegul meu. Verificați senzorul de temperatură a lichidului de răcire al motorului. Dacă conexiunea sau senzorul în sine cedează, ECU-ul consideră că motorul este „permanent rece”. Asta înseamnă că atunci când îl porniți dimineața, nu există nicio problemă. Totuși, când este cald, se blochează din cauza excesului de combustibil.

Veți observa acest lucru din cauza unui miros puternic de benzină în evacuare atunci când încercați să o porniți cât este caldă și pentru că consumul de combustibil al mașinii a crescut de când s-a spart piesa (ECU-ul încă crede că motorul este rece).

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.