Căutare MDM

Buletin

REZISTENȚĂ ÎN CENZURA IAT, MAP SAU MAF..

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 14 ani și 3 luni - Acum 14 ani și 3 luni #23481 prin manual-mecanic
REZISTENȚĂ ÎN SENZORUL IAT, MAP SAU MAF.. Publicat de manual-mecanica
:rău: :supărat: CE MAI MULT DOMNILOR, ADEVĂRUL ESTE CĂ AM FOARTE PUȚIN TIMP CU MECANICA ASTA, DEOARECE ÎNVĂȚ APROAPE SINGUR, CEEA CE ADEVĂRUL ESTE DESTUL DE COMPLICAT, ÎNVĂȚ ÎNTOTDEAUNA CU MAȘINA MEA ȘI CU ACESTA OCAZIE AM VOIT SĂ ÎNTREB PE CINEVA CU MAI MULTĂ EXPERIENȚĂ CARE SĂ MĂ POT ÎNDRUMA SAU SĂ-MI SPUNĂ DACĂ NU VOI PICA.

PĂI... ÎNTREBAREA MEA ESTE DESPRE CE ȘTIU CĂ ÎN MAȘINA MEA EXISTĂ UN SENZOR NUMIT IAT, MAP U/O MAF SITUAT LÂNGĂ COLECTORULUI DE ADMISIE, CARE TRANSMITE COMPUTERULUI TEMPERATURA AERULUI CARE INTRĂ ÎN MOTOR ȘI LA UN ANUMIT MOMENT AM AUZIT CĂ PRIN MODIFICAREA REZISTENȚEI ACESTUI SENZOR POT PĂCĂLI COMPUTERUL, FĂCÂND-L SĂ-MI OFERĂ MAI MULTĂ PUTERE ȘI CUPLU.

ÎNTREBAREA MEA ESTE CĂ AM UN CHRYSLER BREEZE DIN '96, STD, 4 CILINDRI, MOTOR 2.0 DOHC, 16 SUPAPE, EXISTĂ VREO PROBLEMĂ DACĂ FAC ACEST TIP DE MODIFICARE? DEOARECE REZISTENȚA VA FACE MOTORUL SĂ FUNCȚIONEZE DOAR ÎN CONFORMITATE CU STANDARDELE PRODUCĂTORULUI, NU VA SOLICITA O FORȚĂ PE CARE MOTORUL NU O POATE FURNIZA ȘI VA AVEA PUȚIN MAI MULTĂ PUTERE ȘI CUPLU...

MULȚUMESC ACESTUI FORUM ȘI VOI APRECIA SFATURILE DUMNEAVOASTRĂ, O ZI EXCELENTĂ.
Ultima editare: acum 14 ani și 3 luni de către .

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 14 ani și 3 luni #23501 prin manual-mecanic
Răspuns de la manual-mecanica pe tema Re: REZISTENȚA ÎN SENZORUL IAT, MAP SAU MAF..
Hei prietene, greșești în ceea ce spui, IAT-ul este un senzor de temperatură a aerului și dacă îl păcălești nu se întâmplă nimic, pentru că trimite semnalul de temperatură pentru a regla amestecul inițial, dacă îl păcălești cel mai bine care se poate întâmpla este să pornească ca și cum ar fi cald și nimic mai mult.
Acum senzorul MAP măsoară presiunea absolută în galeria de admisie, iar senzorul MAF măsoară debitul de aer care intră în motor. Nici măcar nu atinge acești senzori pentru că face mai mult rău decât bine.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 14 ani și 3 luni #23508 prin manual-mecanic
Răspuns de la manual-mecanica pe tema Re: REZISTENȚA ÎN SENZORUL IAT, MAP SAU MAF..
:râde: OK... MULȚUMESC FOARTE MULT. ACUM ȘTIU EXACT CARE E CARE. MULȚUMESC FOARTE MULT. ȘI ÎN CE PRIVEȘTE IAT-UL, ESTE CU SIGURANȚĂ MAI BINE SĂ NU-I FAC NIMIC, NU-I? MULȚUMESC FOARTE MULT PENTRU RĂSPUNS.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 14 ani și 3 luni #23512 prin manual-mecanic
Răspuns de la manual-mecanica pe tema Re: REZISTENȚA ÎN SENZORUL IAT, MAP SAU MAF..
IAT-ul e la fel dacă îl lași deconectat nici nu observi schimbarea, hahahahaha dacă vrei să-ți amplifici mașina cel mai bine e chiulasa standard, supape încrucișate sau ciobire și atât.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 14 ani și 3 luni #23513 prin manual-mecanic
Răspuns de la manual-mecanica pe tema Re: REZISTENȚA ÎN SENZORUL IAT, MAP SAU MAF..
MULȚUMESC FOARTE MULT, CU SFATURI DE GENUL ĂSTA ÎNVĂȚ MAI MULT, MULȚUMESC FOARTE MULT ȘI CRED CĂ DACĂ ADAUG PUTERE, VOI PUNE DOAR FILTRE, BUJII ȘI FIRME DE BUJII,,,, NU VREAU SĂ FAC O INVESTIȚIE ATÂT DE CONSIDERABILĂ, MULȚUMESC FOARTE MULT KIKE!!!! O ZI BUNĂ.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.