Problemă cu Honda Accord din '92

Salut tuturor, am un Honda Accord din '92 cu motor de 2.2L. Defectul este că atunci când motorul ajunge la temperatura normală, motorul începe să se agite (turațiile scad aproape la zero) și accelerația nu vrea să răspundă, iar când răspunde,
o face brusc, adică de la început până la sfârșit. Curiosul este că atunci când este rece, trage bine și uitați-vă la tot ce am schimbat,

injectorul, regulatorul de presiune, distribuitorul, rotorul și cablurile,
senzorul MAP și bobina și chiar dacă este o chiulasă nouă și nimic,
defectul este tot acolo.

Salut prietene, încearcă asta: când motorul începe să aibă rateuri, scoate capacul rezervorului de combustibil. Dacă asta rezolvă problema, ar trebui să verifici conducta de ventilație a rezervorului de combustibil; s-ar putea să fie înfundată.

Dacă testul anterior nu funcționează, atunci încearcă să înlocuiești aprinderea distribuitorului.

Sper că aceste teste te vor ajuta.

Coco are dreptate, dacă nu s-a aprins martorul „check engine”, nu căuta componente electronice deteriorate; ar putea fi pur și simplu faptul că rezervorul îți face vid din cauza orificiului de ventilație înfundat.

Un alt lucru care ar putea să-ți dea defecțiuni este filtrul și pompa de combustibil, dar presupun că atunci când ai schimbat regulatorul de presiune ai verificat presiunea în circuit, nu era prea mică.

Ar trebui să verifici și conductele de admisie a aerului mașinii și furtunurile de vacuum, pentru că e posibil să aspire aer fără ca ECU-ul să observe, atât de mult încât să injecteze mai puțin decât în mod normal, până la punctul în care aproape se oprește. Când ECU-ul detectează că motorul se rotește prea încet sau că amestecul de combustibil este prea sărac, injectează brusc pentru a compensa, producând un smucit ritmic caracteristic al motorului, zumzet, zumzet, zumzet, zumzet... În afară de faptul că smucește nebunește când conduci mașina.

Salutări.

Megabeat dacă toate astea nu rezolvă problema încearcă să verifici bobina pentru că se întâmplă des ca unele să se deterioreze și să funcționeze bine sau mai mult sau mai puțin bine la rece, dar când se încălzește începe să se defecteze din cauza unei probleme cu bobina

verifică bobina

Verificați bujiile, schimbați senzorul de temperatură, curățați corpul clapetei de accelerație și controlați presiunea combustibilului. Uneori senzorii sunt în parametri, dar faceți ca ECU-ul să preia valori care creează acele condiții de funcționare în motor. Dacă aveți computerul să le introducă, uitați-vă bine la ce valori vă dă și vedeți dacă este în parametrii normali. Cu respect.