eșec în Grand Caravan 2001

Bună ziua, din câte văd cu toate referințele pe care le-ai dat pentru OBD2, am venit referindu-mă la (supapa fluture de admisie „în special cu mai multe referințe sau coduri” - cilindrul 1 și 6, din cauza lipsei de presiune, senzorul de admisie care este în mod normal deasupra, nu primești curentul ideal de 5v de la modulul de control, senzorul de temperatură ridicată a lichidului de răcire.) Majoritatea defecțiunilor sunt la supapa fluture de admisie care s-ar putea să nu se deschidă și să nu aibă presiune de aer sau la EGR-ul care s-a murdărit, sper să-ți fiu de ajutor. Miguel.

Salut, o contribuție pentru deblocarea chiulaselor...

nu există scânteie... este adevărat?
Evident, dacă nu există scânteie, este unul dintre motivele pentru care motorul nu pornește. Acum, ia în considerare și notează următoarea întrebare într-un caiet sau oriunde dorești. De ce nu există scânteie?
Care este sistemul responsabil de furnizarea scânteii?
De acolo,
începi cum funcționează sistemul de aprindere. Dacă ai schema electrică, sarcina va fi mult mai ușoară. Vei putea ști ce elemente intervin în furnizarea scânteii, semnalul CKP și dacă acest semnal ajunge la ECA. Nu știu sigur, dar cred că modulul de aprindere este în ECA. Exclude elementele care ar putea fi defecte conform schemei. Sper că nu te-am derutat mai mult și te-am ajutat puțin.

Reține că distanța dintre senzorul de poziție și fierul de călcat este foarte importantă. Trebuie să fie în jur de 8 mm. Ai grijă la asta, deoarece mi s-a întâmplat ca și alții să vină la atelier și să nu găsească defectul, pentru că totul este în regulă și aceasta este cauza simplă. Mult succes și spune-ne cum te descurci.

Vă mulțumesc foarte mult, sfaturile dumneavoastră au fost de ajutor, însă pacientul este încă în comă, practic nu există scântei sau pulsații, din fericire și datorită acestei pagini am diagramele exacte ale camionului; Astăzi vom încerca să testăm cu un senzor de temperatură (ECT) nou, deoarece este ultimul lucru care ar lipsi x verificat... senzorul arborelui cotit (CKP) nu are joc pentru reglare ca la modelele anterioare
Și nu știu dacă am menționat deja acest fapt: de îndată ce șterg cele 3 coduri de eroare care apar, înainte de a reporni, cu comutatorul deschis, trece o secundă și apar din nou
P.S. La mulți ani de Ziua Tatălui celor care sunt tați, iar dacă nu, îmbrățișări pentru tații voștri.

Bună dimineața, nu disperați. Unele defecțiuni necesită timp și informații. Dacă aveți nevoie de informații specifice, scrieți-mi la adresa de e-mail. Încercați să adăugați datele motorului, cum a apărut defecțiunea și codurile de verificare a motorului, dacă le aveți.

Salutări.