Ralanti instabil Kia Frontier II 07 D4VH

Salutări...
camionul tocmai a fost reglat... problema este că turația de mers în gol este prea mare, aproximativ 1200 rpm, și destul de neregulată... la accelerare, chiar și minimă (1300 rpm), se stabilizează și nu cedează... dar turația de mers în gol este prea instabilă... sper că mă puteți ajuta... Cu respect.

Salut.!!. . coincidență cred că am aceeași defecțiune la o motocicletă Honda Bros 150 cmc, nu că turațiile sunt stabile, am verificat bujia, am spălat carburatorul, am verificat furtunul de vacuum, am schimbat conducta (era crăpată) dar tot nu se stabilizează bine deși s-a îmbunătățit puțin., . . . , sper să împărtășim această defecțiune., . . Cu respect.

. :. ) Consider că problema ta ar putea fi și un furtun care merge la carburator și este murdar cu aer sau o garnitură. Ar putea fi un furtun înfundat, crăpat, rupt sau garnituri care nu etanșează și intră mai mult aer. Amestecul aer-benzină nu este adecvat din aceste motive. Sper că evaluarea mea poate fi utilă. Cu stimă,

La motocicleta ta, problema poate fi în carburator... poate avea o admisie de aer printr-o garnitură, sau șurubul care reglează fluxul de aer poate fi în afara intervalului... în general se reglează prin defectare, adică... rotește-l într-o parte până se defectează, apoi în partea opusă până se defectează (numărând ture) și apoi lasă-l pe mijloc... salutări...

Cealaltă chestie... camionul meu are motor turbo diesel... Apreciez ajutorul... salutări.