Probleme la pornirea la rece la Ford Explorer din 1999

La pornirea vehiculului, turația la ralanti scade, provocând oprirea motorului. Uneori trebuie să țin pedala de accelerație apăsată pentru a crește turația, iar apoi, timp de câteva minute, turația revine la normal, la aproximativ 700 rpm.
Ce ar putea fi în neregulă și ce piese de schimb ar trebui luate în considerare pentru a rezolva problema?
Vă rog să comentați.

Bună ziua, îți recomand să faci mai întâi o verificare pe calculator pentru că s-ar putea să ai o problemă electronică, iar cealaltă chestie este că, dacă motorul scoate fum la primele porniri, s-ar putea ca bujiile să fie prea murdare din cauza urinei sau garniturile supapelor să aibă scurgeri în cilindru, împiedicând performanța optimă a sistemului de aprindere și de aceea, după ce apeși accelerația, bujiile se curăță și motorul rămâne la ralanti.

Prietene, în mod normal, când se întâmplă asta, e o problemă cu supapa IAC, fie că e murdară, fie că pur și simplu nu-și mai îndeplinește funcțiile, pentru că supapa IAC este responsabilă pentru stabilitatea motorului la ralanti sau, mai bine spus, de ce nu se oprește când motorul nu accelerează.

E posibil să ai probleme cu senzorul de temperatură al motorului, dar înainte de a schimba acel senzor care afectează direct pornirea la rece, trebuie să știm dacă mașina pornește corect pe timpul zilei și dacă sistemul de admisie a aerului și a combustibilului este curat, celălalt lucru, cum spune colegul, este starea corectă a bujiilor.