Cum verific sistemul de răcire?

Salutări și salutări tuturor celor care sunt aici și fac posibilă această pagină. După salutări, trec la următorul lucru. Am verificat ventilatorul și funcționează, siguranțele sunt bune, releul la fel și el, și nu găsesc defectul. Dacă cineva din această cameră m-ar putea ajuta să rezolv această problemă, aș aprecia foarte mult. Ventilatorul se pornește doar când îl pornesc, apoi se oprește și nu mai funcționează nici dacă vehiculul se încălzește. Este un Cavalier 2.2 din 2001. Vă mulțumesc anticipat.

Ce vrei să spui prin „doar când îl pornesc” alimentezi ventilatorul direct cu cabluri la baterie?

Este posibil ca ceea ce se defectează să fie termocontactul electroventilatorului, acesta este situat pe o parte a radiatorului și la el ajung două sau mai multe cabluri, astfel încât atunci când apa ajunge la 100ºC curentul trece prin termocontact.

Pentru a verifica, va fi suficient să conectezi cablurile cu contactul pus, dacă totul este în regulă, vei provoca o pornire imediată a electroventilatoarelor în timp ce faci testul, imediat ce eliberezi cablurile, electroventilatoarele se vor opri. (ATENȚIE SĂ NU FII O MANICHIURĂ CU PALELE VENTILATORULUI).

O altă cauză, deși mai puțin probabilă, ar fi o defecțiune a termostatului motorului, termostatul închide ieșirea apei către radiator până când motorul a atins temperatura de funcționare. Dacă termostatul este defect, acesta rămâne închis și împiedică apa să curgă în radiator, provocând supraîncălzirea motorului. Electrozile nu se declanșează pentru că radiatorul este rece.

Pentru a verifica această problemă, pur și simplu pornește motorul și pune mâna pe panoul radiatorului. În timp ce motorul se încălzește, panoul va fi la temperatura camerei. Odată ce motorul s-a încălzit, panoul radiatorului va începe să se încălzească până când ajunge la un punct în care se arde la atingere (în jur de 80 sau 90°C). După câteva minute, electrozii ar trebui să înceapă să răcească apa.

Cu cele mai bune gânduri.