Citroën C15

Am o problemă cu un motor pe benzină Citroen C15. Toate cele 8 supape au fost înlocuite, chiulasa a fost refăcută complet (scaune, ghidaje etc.), rulmenții de bielă, rulmenții axiali și segmenții de piston au fost înlocuiți, precum și TPS-ul, capacul distribuitorului, modulul de aprindere, rotorul, firele bujiilor și bujiile, senzorul de oxigen și garniturile injectoarelor. Problema este că accelerează și decelerează intermitent, ralantiul este neregulat și uneori un cilindru are rateuri. Ocazional, pornește lin, toți cilindrii se aprind, dar acest lucru durează doar câteva minute înainte de a avea rateuri. Orice ajutor ar fi foarte apreciat

Sună ca o problemă cu senzorul TPS sau cu senzorul de poziție a clapetei de accelerație sau ar putea fi o problemă cu injecția de combustibil a vehiculului. În acest caz, ar trebui să curățați injectoarele sau, și mai bine, să le înlocuiți. Apropo, în ce an este? Silverado-urile Boxy din anii '90 aveau de obicei carburatoare, ceea ce făcea foarte ușoară reglarea amestecului de combustibil. Problema ar putea fi că trebuie să reglați carburatorul.

Sper că acest lucru vă ajută

CAUTĂ SENZORUL DE PUTERE. ESTE SITUAT ÎN ORUL DE ADMISIE. ARE PATRU FIRE ȘI ESTE ȚINUT LA LOCUL TĂU CU UN ȘURUB. ACEASTA E PROBLEMA TA

Am probleme cu o transmisie de la un Impala 4T65E din 2001. Am scanat-o și am primit următoarele coduri: P0730, P1187 și P1189. Mă puteți sfătui cu privire la aceste defecțiuni? Mulțumesc.

P0730, P1187, P1189 Transmisie...

P0730 Raport de transmisie incorect

, P1187 Circuit de control al încălzirii senzorului de O2 (Banca 2 Senzor 2)

, P1189 Controlul combustibilului (Banca 2 Senzor 1).

Cred că asta înseamnă fiecare cod. Conform manualului, aveți aceste trei probleme: controlul combustibilului, senzorul de încălzire și un raport de transmisie incorect. Sper că acest lucru vă ajută.