Probleme cu sincronizarea la Peugeot Partner

Bună ziua, am nevoie de ajutor, am o problemă cu un motor Partner DW8 din 2000, s-a rupt cureaua de distribuție și reparația este în curs de desfășurare, dar dificultatea mea este să găsesc marcajul sau punctul de distribuție al arborelui cu came (am găsit arborele cu came și pompa de motorină). Aș aprecia foarte mult niște ajutor. )

Salut sorto73.
Dacă ai deja marcajele pentru arborele cu came și pompa de combustibil, rotește arborele cotit până când pistonul nr. 1 ajunge la punctul mort superior. Mult succes,
Miguel

Bună seara, există o gaură pe motorul de pornire care vă permite să plasați un știft de 8 milimetri. Este o idee bună să scoateți motorul de pornire prima dată, astfel încât să vă familiarizați cu procedura. Această gaură coincide cu cea pe care o are volanta, care este cea pe care o căutați pentru a regla arborele cotit. Cu sinceritate, Pacchin

Pachin are perfectă dreptate. Cama și pompa au și o gaură unde poți introduce un știft sau un șurub de 10 mm. E foarte ușor de făcut.

Salut! În spatele demarorului există un orificiu care se folosește pentru blocarea articulației sferice cu cilindrii 1 și 4 de mai sus, arborele cu came trebuie să se blocheze lăsând primul cilindru în compresie, de asemenea, pompa de injecție are un orificiu pentru blocare. Poți face la Creole: scoate prima sau a patra bujie incandescentă, pune ulei prin acel orificiu și rotește arborele cotit până când uleiul se arde (pistonul este acolo sus). Scoate capacul supapelor, uitându-te la arborele cu came, pune primul în compresie. La pompa de injecție, dacă este Bosch, cheia de pe axul său, marchează ieșirea din prima conductă de injecție (cu comparatorul este 1,20 mm)