OK BĂIEȚI, VĂ SPUN CE S-A ÎNTÂMPLAT CU PEUGEOTUL MEU 505 '84 PE BENZINĂ (MOTOR XN1).
SE DOVEDEȘTE CĂ AM FĂCUT UN MOTOR NOU CU O REVIZIE ȘI TOTUL. ȘI CAPACUL ȘI POMPA DE ULEI. ÎL ASAMBLEAZĂ ȘI DEscoperesc CĂ SE SCURGE APĂ ÎN ULEI. VERIFIC CUPLU DE STRÂNGERE AL CAPACULUI ȘI DEscoperesc CĂ 3 FILETE AU FOST FURATE DIN BLOCUL MOTOR. FAC INSERȚIILE ȘI CÂND ÎL PORNESC E PERFECT. VOI CONDUCE PE DRUM APROXIMATIV 800 KM ȘI LA ÎNTOARCERE E APĂ ÎN ULEI LA ÎNTOARCERE. ÎL LASE CU APĂ NORMALĂ O LUNĂ PENTRU A RUGINI ȘI SĂ-MI ARATE UNDE SCURGE. OBSERV O CĂMAȘĂ CARE SCURGE.
ÎL DUC ÎNAPOI LA POLIZATOR, ÎNTÂLNESC FOILE, LE ȘLEFUIE, VERIFICĂ PLANUL BLOCULUI ȘI AL CAPACULUI, ÎL ASAMBLEAZĂ, ȘI CÂND ÎL PORNESC, IAR E APĂ ÎN ULEI!
DE FIECARE DATĂ CÂND ASAMBLEAZĂ CAPACUL, A FOST CU ȘURUBURI NOI ȘI O GARNITURĂ NOUĂ, CU MATRIȚA DE UNGHI ȘI TOT.
ADEVĂRUL ESTE CĂ NU ȘTIU CE MAI MULT SĂ FAC. E PRIMA DATĂ CÂND UN MOTOR MI-A DAT ATÂT DE MULTĂ MUNCĂ ȘI, DIN PĂCATE, NU E SINGURUL LUCRU CARE S-A ÎNTÂMPLAT CU MAȘINA DE ATUNCI.
CE AR PUTEA FI? CE POT FACE? (AM CHIAR LUAȚI ÎN CONSIDERARE OPȚIUNEA DE A-I DA FOC SAU DE A-L VÂND PENTRU PIESE) ÎN ACEASTĂ DUPĂ-AMIAZĂ VOI FAC UN TEST HIDRAULIC CASNIC CU MOTORUL ASAMBLAT PENTRU A VEDEA DACĂ POT GĂSI SCURGEREA, DAR AR FI FRUMOS DACĂ S-AR ÎNTÂMPLA CEVA SIMILAR CUIVINA SAU DACĂ VADE CEVA CE NU A PREVĂZUT, VĂ RUGĂM SĂ-MI SPUNEȚI.
VĂ MULȚUMESC FOARTE MULT.