pointer city 2005 este retras

Am un Pointer din 2005 și a fost reglat, dar zdruncinează constant. Mă poate ajuta cineva? De asemenea, vreau să știu care este cuplul de strângere al șuruburilor chiulasei, vă rog.

Ce-ar fi dacă văd că ai o problemă cu indicatorul motorului, a avut rateuri înainte de reglare? Dacă da, asigură-te că sincronizarea este corectă. Dacă este corectă, verifică bujiile pentru a vedea dacă toți cilindrii pornesc corect. Dacă există vreunul care are rateuri, verifică firele bujiei pentru a vedea dacă au o scânteie bună sau dacă niciunul nu este deteriorat. Dacă sunt corecte, asigură-te că injectoarele au fost spălate. Dacă funcționează corect, cred că vorbim despre o defecțiune mai profundă în interiorul motorului, cum ar fi supraîncălzirea, o supapă arsă sau o compresie necorespunzătoare etc., iar cuplul pentru acele șuruburi este de 4 trepte, prima 30 lbs-ft, a doua 40 lbs-ft, a treia este un sfert de tură, iar a patra adaugă încă un sfert de tură. Metoda de strângere este în mișcare de melc. Sper că aceste informații îți sunt utile.

Ce mai faci, PALERMITO? ÎN PRIMUL RÂND ÎȚI MULȚUMESC PENTRU AJUTOR, PROBLEMA ERA ÎNTR-ADEVĂR ÎN CAPACUL DISTRIBUȚIEI ȘI ÎN CABLURI, PE DE ALTĂ PARTE, ABUZÂND DE AJUTORUL TĂU, DIN ÎNTÂMPLĂTURĂ, AI ȘI CUPLU DE STRÂNGERE AL CAPACELOR CARE ȚIN ARBOAREA CU CAME? ȘTII CE SE ÎNTÂMPLĂ? ARE UN ZGOMOT DE BATAT CARE A CREȘTIT DE UN AN ȘI CRED CĂ AR PUTEA FI UN SCAFANDRU SAU O SUPAPĂ, NU ȘTIU, DE AIA VREAU SĂ O VERIFIC ÎNAINTE SĂ SE DETERIOREZE CEVA. ÎȚI MULȚUMESC DIN NOU PENTRU AJUTOR.

Salut, aș vrea să știu dacă cineva are sistemul electric pentru cheia IAC.