DE CE SE RUPE CUREA DE DISTRIBUȚIE? ȘTIE CINEVA?

Când ți s-a rupt cureaua de distribuție, este posibil ca și scaunul chiulasei să fie crăpat sau îndoit.

Dacă astfel de lucruri se întâmplă corect, service-ul auto duce de obicei chiulasa la testare sub presiune, iar suprafața de ședere, scaunele supapelor și ghidajele să fie rectificate din nou, se instalează supape noi și, bineînțeles, se remontează toate garniturile de pe partea superioară a motorului, ÎN SPECIAL CHIULASA.

Dacă încerci să sari peste unul dintre acești pași, riști să instalezi fără să vrei o chiulasă deteriorată și să provoci daune clientului care te plătește pentru lucrare.

O altă problemă care poate fi o bătaie de cap este că, atunci când supapele lovesc pistoanele, de obicei nu se întâmplă nimic, dar ocazional, în funcție de gravitatea impactului, coroana pistonului se fisurează sau biela se îndoaie. (Trebuie să fie un impact extraordinar, dar nu este prima dată, deși nu cred că este cazul tău.)

Cu cele mai bune gânduri.