Căutare MDM

Buletin

Motorul Peugeot 306 XU

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 17 ani și 7 luni #2014 prin manual-mecanic
Motor Peugeot 306 XU Publicat de manual-mecanica
Vă solicit sprijinul pentru ca WME să vă poată indica ce mărci sunt cele mai potrivite pentru reglarea la timp a acestui tip de motor.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 17 ani și 6 luni #2055 prin manual-mecanic
Răspunsul Manual-mecanica la subiectul Re: Motor Peugeot 306 XU
Pentru a schimba cureaua de distribuție la un motor XUD sau XUDTE, trebuie mai întâi să o marcați. Marcajele constau în două găuri de 8 mm pe fuliile de antrenare ale arborelui cu came și ale pompei de injecție.

Aceste găuri trebuie să fie orientate una spre cealaltă cu două filete prelucrate, unul pe chiulasă și celălalt pe suportul pompei de injecție. Odată ce sunt orientate una spre cealaltă, trebuie înșurubate două șuruburi M8x125, câte unul pe fiecare fulie.

Arborele cotit trebuie fixat pe partea volantei folosind o unealtă atașată la placa inferioară a etanșării carterului, înșurubată și atașată la dinții coroanei dințate a demarorului. Deoarece este posibil să nu o aveți, cel mai bine este să marcați dintele exact de pe partea superioară a pinionului cu un marker indelebil, tippex sau vopsea și să marcați și partea blocului spre care este orientată.

În acest fel, și cu puțină atenție, nu veți avea probleme la sincronizare.

Nu uitați să rotiți motorul manual cu două rotații complete după instalarea noii curele și asigurați-vă că marcajele sunt din nou orientate una spre cealaltă.

Cu cele mai bune gânduri.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.