Opelul meu Corsa nu pornește.

Vedeți, mașina mea a stat parcată în același loc o săptămână fără să o pornească, iar astăzi, când mă pregăteam să o ridic, știind că va dura ceva timp până va porni cum trebuie și sperând că asta se va întâmpla, am băgat cheia în contact, am pus contactul cu schimbătorul de viteze înscris și accelerația trasă, și s-a oprit, iar când am încercat să o pornesc apăsând accelerația în mod repetat, nu am reușit să o fac să pornească și am vrut să știu dacă cineva știe de ce se poate întâmpla asta? Nu știu dacă e bateria sau o altă piesă care se defectează, dacă cineva îmi poate da o soluție...

NU ÎNȚELEG CÂND SPUNI „ȘTIIND CĂ AR FI CAM GREU SĂ PORNEASCĂ CORECT”, PRIMUL LUCRU PE CARE TREBUIE SĂ-L VERIFICI ESTE BATERIA, PENTRU CĂ DACĂ ESTE DESCĂRCATĂ, NU VA FI NICIUN FEL DE TENSIUNE LA POMPA DE COMBUSTIBIL. ÎNCEARCĂ SĂ OFERI MAI MULTE CARACTERISTICI ALE VEHICULULUI TĂU.

Ei bine, prietene, cel mai probabil lucru care se întâmplă cu mașina ta este că bateria este descărcată, dar dacă motorul de pornire pornește ușor motorul, problema nu este bateria.

Alteori am lăsat mașina parcată nemișcată timp de o săptămână sau cam așa ceva, iar pe frig durează mult să pornească, dar de data asta pur și simplu nu primește scânteia de care are nevoie pentru a porni. Cred că e bateria care s-ar putea fi descărcat, dar voiam să știu dacă cineva îmi poate oferi o soluție. MULȚUMESC.

Bună ziua, Corsa ta are injecție sau carburator? Dacă e carburator, în afară de baterie, ar putea fi și o defecțiune la picior... pentru că dacă apeși prea mult pedala de accelerație înainte de a apăsa contactul, ai putea inunda motorul, iar dacă are deja probleme la pornire (poate din cauza vechimii, a cablajului, a distribuitorului, a bujiilor, a demarorului...) agravezi situația... Dacă e injecție, testează bateria și demarorul și dacă motorul se rotește perfect, distribuitorul, bujiile sau cablurile.