Problemă cu motorul Perkins cu 4 cilindri

Un motor Perkins turbo cu 4 cilindri a fost reparat, dar când am calibrat supapele, le-am calibrat la 25 evacuare și 23 admisie. Aș vrea să știu de ce iese fum din evacuare dacă nu arde ulei.

Dacă procesul de calibrare a fost efectuat incorect, care ar fi calibrarea corectă?

Aștept cu nerăbdare ajutorul dumneavoastră.
Vă mulțumesc foarte mult.

Ați putea să ne indicați modelul motorului ca să vă putem ajuta mai bine?

Salut pesadosOOO.
După cum ți-a spus japcpds, este necesar să știi modelul și tipul de reparație. Fumul de eșapament este cauzat de ghidajele supapelor uzate, segmenții uzați, rupți, blocați sau așezați necorespunzător, un cilindru zgâriat sau segmenții așezați necorespunzător din cauza ovalizării cilindrului. Există și alți factori, dar nu vreau să fiu pesimist. Mult succes,
Miguel

Cred că supapele nu au nicio legătură cu asta. Ai verificat dacă turbo-ul nu arde ulei? Ai verificat starea lui, jocul axial și jocul longitudinal?

A fost o reparație parțială, schimbând segmenții și capacele supapelor.