Consum anormal de apă

Am un Hyundai Accent din 2002, aproape perfect funcțional. În ultimii cinci ani, am observat că consumă sau evaporă multă apă din sistemul de răcire (radiator sau furtunuri). Am făcut tot felul de reparații, inclusiv înlocuirea garniturilor motorului, despre care mecanicul a spus că este cea mai frecventă problemă.

Am testat dacă există scurgeri și nu există, nici nu există supraîncălzire pe indicatorul de temperatură.

O scanare de diagnosticare nu arată niciun cod de eroare.

Ar putea cineva de pe forum să ofere vreo idee? Teama mea este că aș putea supraîncălzi și arde motorul în timpul unei călătorii.

Bună ziua, v-aș aprecia dacă mi-ați putea spune mai multe despre problemă: Furtunurile sunt umflate? Nu există scurgeri de lichid de răcire din țeava de eșapament? Există urme de lichid de răcire pe podeaua mașinii? etc. Poate curățând temeinic motorul și verificându-l din nou după pornire, puteți găsi scurgerea.

Ceea ce spune ege este adevărat, apa nu dispare ca prin magie; trebuie să fie undeva sau trebuie să picure. Uneori, aceste scurgeri se datorează garniturilor de etanșare, iar din moment ce acestea sunt montate pe bloc, se usucă aproape imediat și trec neobservate. Sau ar putea fi un furtun care curge și picură în evacuare fără a fi observat. Trebuie să inspectați cu atenție.

Apreciez sprijinul dumneavoastră, deoarece am înlocuit toate furtunurile vizibile și chiar pompa de apă, pentru că am crezut că sunt defecte. Nu există scurgere de lichid de răcire dacă a existat o scurgere de la chiulasă sau blocul motor. Am ținut motorul pornit și ridicat timp de 20 de minute și nu există scurgeri. Cu toate acestea, rezervorul de lichid de răcire se golește.

Văzând

problema ta, îmi amintesc că am avut un Corsa
și mi s-a întâmplat ceva similar. Când am verificat cu motorul pornit, nu am văzut nimic. Problema era că atunci când conduceai la turații mai mari, sistemul de răcire acumula presiune și unul dintre furtunurile de la ieșirea pompei era crăpat, dar s-a desprins în timpul mersului.

Verifică-l când turați motorul să vezi dacă are scurgeri pe undeva.
Mult succes