Ventilator radiator Peugeot Expert

Simptome:

Peugeot Expert HDI 1900 9 locuri

1. Temperatură excesivă doar în timpul opririlor foarte lungi, cum ar fi în capitală

2. Ventilatorul radiatorului nu pornește când atinge temperatura setată, ajungând la 100%

3. Când este conectat aerul condiționat, electroventilatorul se activează,
răcind vehiculul

4. Întrebarea mea este: ce releu ar putea fi cel care activează electroventilatorul atunci când aerul condiționat nu funcționează?

Și dacă ar putea fi releul, în ce poziție a vehiculului s-ar afla?

E un Peugeot, dacă e așa trebuie să scoți masca din față unde sunt mustățile, iar în spate e un releu verde cu 5 pini.

Mulțumesc pentru răspuns.
Într-adevăr, este un Peugeot.
Când spui mască frontală, te referi la masca unde este amplasat ventilatorul pentru a-l atașa la radiator? Cred că am înțeles? Din câte am putut afla, acest sistem are o unitate de control și trei relee. Știi ceva despre traseul acestui circuit și componentele sale? Am căutat pe forum, dar nu am găsit nimic pe această temă.
Voi verifica releul pentru a-i vedea starea și apoi voi comenta. Îți mulțumesc încă o dată foarte mult.

Masca despre care îți povestesc, atunci când ești în fața vehiculului, între cele două faruri există o mască mică care este atașată cu două șuruburi, le scoți și le desfaci și acolo este, e ca o grilă de plastic care merge până unde este situat chisio-ul unde se deschide capota. da, domnule, într-adevăr are trei relee, dar doar unul controlează ECU-ul, încearcă-l pe acesta despre care îți povestesc, dacă este în regulă, s-ar putea ca ECU-ul să nu funcționeze bine, în general instalez un sistem separat pe acest tip de vehicul care nu este complicat de făcut și pornește și oprește ventilatorul electric singur, nu este complicat de făcut, dacă nu găsești o soluție, spune-mi și îți voi spune cum să o faci, pentru că la unele modele este controlat de BCI și este complicat de reparat, dar cred că o fac în Spania.

Salut prieteni, iertați-mi întârzierea, din moment ce vremea nu a fost atât de caldă, vehiculul în mod surprinzător nu s-a încălzit decât dacă am intrat în capitală și în timpul unei opriri prelungite, în acest caz am pornit aerul condiționat și am reglat temperatura, acum că a venit vremea caldă nu am avut de ales decât să pun mâna pe el, a fost la fel de simplu ca schimbarea termostatului, poate pentru că era pe jumătate închis senzorul nu a detectat bine temperatura pentru că apa nu circula, adevărul este că este un mister, dar problema a fost rezolvată prin simpla schimbare a termostatului care se află în chiulasă. Aspectul termostatului deteriorat era normal, era complet închis. Vă mulțumesc foarte mult pentru tot.