Bună prietene, motoarele de tip diesel (adică cele din mașina ta) au o pompă de injecție responsabilă de măsurarea cantității exacte de combustibil care trebuie injectată în fiecare cilindru. În general, motorina este mai puțin durabilă decât benzina (în cazul în care o compari cu un motor cu carburator). Trebuie să duci pompa la calibrare, astfel încât să elibereze cantitatea exactă de combustibil, adică calibrată injector cu injector... trebuie să fie o persoană care știe ce face și care știe să facă o bună calibrare, dacă nu, poate fi mai rău. În cazul în care lasă pompa prost calibrată, verifică bujiile una câte una și vezi dacă sunt arse în partea care intră în cilindru unde se formează aprinderea. Dacă sunt arse, înseamnă că există o ardere slabă și dacă motorul accelerează prea mult la ralanti.
Cu stimă,
3jo.