PROBLEME CU CORSA CITY-UL MEU

Hei, oameni buni, în aprilie tata mi-a cumpărat un Corsa City 1.0 din 1998 și abia învățam să conduc, așa că după două luni de când am mașina, a început să-mi dea probleme. Dintr-o dată, când conduceam, se oprea motorul... după câteva minute îl reporneam și pornea din nou. Asta a început să se întâmple din ce în ce mai des... iar timpii de așteptare au devenit din ce în ce mai mari. Am dus-o la un scaner și au descoperit că deconectaseră verificatorul motorului, așa că de fiecare dată când se oprea, nu se mai aprindea niciun bec. Acum am reparat becul acela... și când se oprește, se aprinde... dar acum e o problemă și nu știu ce să fac. Ies de acasă, conduc în jurul sensului giratoriu și se oprește și trebuie să aștept cam o oră să mai meargă câteva străzi și să se oprească din nou.
Nu înțeleg mecanica, dar ți s-a întâmplat asta? Ajută-mă, te rog.
Acestea sunt codurile care au apărut la primul scaner.
- PO 650: *verificare activă motor
*circuit luminos deschis

- PO335: ISTORIC (check engine - SENZOR DE POZIȚIE ARBORE COTIT)
senzor RPM fără semnal

- PO 100: istoric
tensiune scăzută senzor de debit masic de aer,

acum voi face a doua scanare și voi vedea ce se întâmplă... Sper să nu mă coste mult.

Bună ziua, s-a descoperit o problemă la Corsa City 1.0 care ar putea fi din vina ta. Canistra, adică un rezervor care primește vaporii din rezervor, este situată într-o poziție foarte joasă față de rezervor și uneori se umple cu combustibil în loc de vapori, iar acest combustibil este aspirat în motor, provocând blocarea acestuia. Spune-i mecanicului tău să verifice canistra și, dacă da, să o mute într-o poziție mai înaltă. Nu este dificil. Poate trebuie doar să lungească un furtun. Sper că te-am putut ajuta. Te rog spune-mi cum a fost. Pa.

Bună ziua, conform codurilor pe care le indicați, probabil este senzorul CKP. Cablul trebuie să fie rupt intern. Acest lucru se întâmplă des cu acești senzori din cauza tipului de semnal pe care îl gestionează. Încercați cu altul. Mecanicul care vă ajută ar trebui să aibă unul pentru testare. Sper că v-am fost de ajutor.

În cele din urmă, l-am dus la mecanic și, după o altă scanare, s-a dovedit a fi senzorul de poziție a arborelui cotit, cunoscut și sub numele de CPK.
Am cumpărat alternativa... care a fost foarte ieftină, dar manopera m-a costat mai mult. După ce l-am înlocuit, mașina nu mi-a mai dat probleme. Acum trebuie să înlocuiesc bobina, care este toată cârpită și urâtă. Dar trebuie să obțin o ofertă de preț. (Cred că este foarte scump.)
MULȚUMESC PENTRU AJUTOR!!!