Ajutor!!! Probleme cu Jetta-ul meu din '94

Bună ziua, am mai multe probleme cu Volkswagen-ul meu Jetta, model 1994, standard, 1.8 cilindri.

1. Mașina pornește bine când dau drumul la accelerație, dar dacă dau drumul la accelerație, se oprește...
2. Motorul sună înfundat și produce explozii simple, nimic scandalos... Tremura puțin la turație mică, 1 și 2, normal.
3. Se pare că bujia 2 (dacă te uiți la motor după ce ridici capota, e a 2-a bujie) nu funcționează. Bujiile nu se udă cu ulei.
4. Fum albastru (puțin) în standby sau neutru când sunt la semafor și la pornire.
Iată ce am făcut:

1. Am schimbat bujiile, firele, capul și discul... Totul e nou și problema persistă.
2. După ce am schimbat uleiul și filtrele, a început să iasă fum.
3. Tocmai s-a verificat distribuția.

Niște prieteni (care se presupune că se pricep la treabă) mi-au spus:
Una dintre bujii are o supapă care nu funcționează.
Verificați compresia motorului, pentru că de aceea pierde putere.

Mă puteți ajuta? Nu merg la mecanicii locali pentru că nu sunt onești; le place să extorcheze bani. Asta mi s-a întâmplat și mie.

Apreciez comentariile dumneavoastră.

Betobrambi

Manzanillo, Mexic

Dacă apare fum la pornirea vehiculului, atunci problema ar putea fi la garniturile supapelor. Măsurarea compresiei este necesară din cauza problemei exploziilor, s-ar putea să existe o supapă arsă, iar în ceea ce privește forța, este același lucru. Faceți un test simplu, cu motorul la ralanti, deconectați primul fir de la bujie și vedeți dacă motorul se înrăutățește sau rămâne la fel, astfel vom ști ce să căutăm și unde.

Întrebare: Ai schimbat și bobina? Deși putea fi mai bună, nu spun că e din cauza asta... Exploziile sunt aproape întotdeauna din cauza supapelor evazate... Ai colectoare sau evacuare sport? Le afectează asta?

O să schimb bobina. Are evacuare normală. Nu știu ce e un colector de evacuare, dar nu e nimic sportiv la el.

Mi-au spus că supapele ar putea fi arse, dar cum pot verifica asta?

Mulțumesc pentru sfat.