PROBLEME CU TUROMETRUL ȘI VITEZOMETRUL

Vitezometrul este amplasat în cutia de viteze la ieșirea diferențialului spre axuri. Tahometrul ar trebui să fie amplasat pe volantă. Ar trebui să aibă un senzor care este folosit pentru a porni mașina și, de asemenea, pentru a măsura turația vehiculului. De asemenea, vă recomand să verificați tabloul de bord, deoarece defectul este la ambele și nu doar la unul.

Bună ziua, am un VW Jetta din 96 și mi se întâmplă același lucru când opresc și pornesc mașina din nou, vitezometrul și turometrul încep să clipească, ambele arătând 0.
Zilele trecute, după ce am verificat conexiunile, am primit un alt bord de la un VW Jetta din 98 și când l-am instalat, totul a funcționat perfect.

Salut prietene, am aceeași problemă cu un Mitsubishi Lancer din 1998. Când pornesc mașina, turometrul funcționează, dar când conduc aproximativ 30 de minute, se oprește. Același lucru se întâmplă și când mașina este parcată la soare pentru o perioadă lungă de timp. Încă nu ai găsit o soluție la această problemă? Cu cele mai bune gânduri.

Prietene, verifică și conexiunile la masă ca să adaugi problema ta. Din câte spui, temperatura ar putea afecta conexiunea, iar acest lucru se întâmplă în general cu împământarea.

Prieteni... am aceeași problemă cu Lancer-ul meu, sper că cineva are soluția exactă...
mulțumesc.