Probleme cu martorul luminos al bateriei la un Golf MK III

Salut, am o problemă cu Golf-ul meu. Martorul bateriei nu se aprinde, nici măcar atunci când conectez direct cablul alternatorului la masă. Mi s-a spus că ar putea fi cheia de contact, iar martorul de presiune a uleiului nu se stinge.
Dacă cineva știe ceva, aș aprecia ajutorul dumneavoastră.

Verificați cablurile care merg la bornele bateriei. Cel mai probabil sunt prea sulfatate. Curățați-le și, dacă este necesar, înlocuiți bornele. În ceea ce privește martorul de presiune a uleiului, ar trebui să folosiți un barometru pentru a verifica dacă motorul are presiune. Dacă are, doar becul de presiune a uleiului costă în jur de 100 de dolari.

ALUĂ, ASTA A FOST PRIMUL LUCRU PE CARE A TREBUIT SĂ-L FAC, DIN CARE ERAU GROAZNICE, DAR TOT E LA FEL, ÎN LEGĂTURĂ DE PRESIUNE, DIN CARE E IEFTINĂ, VOI CUMPĂRA UNA DIN ACEEA, DIN CARE AM LĂSAT-O DEJA PORNITĂ O TIMP ȘI NU I SE ÎNTÂMPLĂ NIMIC, NU SE ÎNCĂLZEȘTE SAU ALTUL, SUNĂ BINE, AȘA CĂ O VOI CUMPĂRA. MULȚUMESC.

Ei bine, am rezolvat problema, era tot alternatorul, dar acum are probleme la pornire și am schimbat toate bujiile incandescente, ar putea fi supapa de presiune dar nu știu pompa rotativă și nu știu unde este supapa. Poate cineva să-mi spună?

Ai încercat să schimbi toate filtrele? De asemenea, s-ar putea ca bateria să fie aproape descărcată și să necesite încărcare. O poți încărca cu un încărcător sau poți face o călătorie lungă cu mașina dacă nu ai unul, astfel încât alternatorul să o poată încărca.