BMW 330d 2006 cu avarie

Salut membri ai forumului,
sper că mă puteți ajuta cu ceva.
Vehiculul este un BMW 330d din 2006, cu doar 53.400 km.
Alternatorul s-a defectat și l-am reparat, care a funcționat perfect.
Apoi, câteva luni mai târziu, motorul de pornire s-a defectat. Mi s-a spus că este din cauza problemei cu alternatorul, lucru în privința căruia sunt sceptic.
L-am reparat și
a fost o adevărată bătaie de cap să scot motorul de pornire, deoarece galeria de admisie a trebuit demontată pentru a avea acces la ea.
După reparare, a fost reinstalat și totul a fost pus la loc. Dar acum, de când am pornit mașina, s-a aprins un martor de verificare a motorului (o lumină galbenă ușor umbrită). Am dus-o la BMW, dar nu știu ce să facă. Tot spun lucruri diferite și mașina a pierdut putere. Nu știu dacă este un senzor din galeria de admisie sau de pe rampa de combustibil.

Dacă martorul s-a aprins imediat după ultima reparație, cel mai probabil au lăsat ceva deconectat. Acum, ca să trecem la subiect, ideal ar fi să folosești un scaner ca să vezi ce scrie și să ajungi la esența problemei. Acum, ce vrei să spui prin „umbrire pe jumătate” este ceea ce nu înțeleg; poate că nu e martorul motor, ci unul dintre luminile din jur care îi dă doar puțină lumină.

Salut prietene, iată câteva sfaturi: înainte de a deconecta bateria, trebuie să verifici mașina pentru a vedea ce informații are ECU-ul. După ce verifici și știi ce informații are ECU-ul, trebuie să îl deconectezi. Apoi, scoate orice piesă care funcționează cu un senzor, actuator sau pickup care are fire electrice, deoarece acestea transportă informații care merg la ECU. Dacă nu respecți acest proces, ai putea provoca aprinderea luminilor și chiar deteriorarea unei componente electrice. Cu stimă.