VORBIND DESPRE SISTEM HIDRAULIC...

manual-mecanic
Autorul subiectului
Offline
Proaspăt pensionar

Mai departe

Acum 15 ani și 1 lună - Acum 15 ani și 1 lună #16245 prin manual-mecanic

Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: VORBIM DESPRE SISTEMUL HIDRAULIC...

www.manualesdemecanica.com/media/kunena/.../images/DSC07278.JPG [/img] ÎN PRIMELE MOMENTE DE PORNIRE, ULEIUL FIIND RECE, POMPA DE ULEI DĂ MAI MULTĂ PRESIUNE PE MĂSURĂ CE SE ÎNCĂLZEȘTE, LOGIC SCADE. AȘ ALEGEA VÂSCOCITATEA ULEIULUI SAU UN TACHET DETERIORAT, CARE AR PROVOCA DESCĂRCAREA ACESTORA. :roșesc:

Ultima editare: acum 15 ani și 1 lună de către .

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

manual-mecanic
Autorul subiectului
Offline
Proaspăt pensionar

Mai departe

Acum 15 ani și 1 lună #16259 prin manual-mecanic

Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: VORBIM DESPRE SISTEMUL HIDRAULIC...

MULȚUMESC FOARTE MULT HAYVAESE, AM INVESTIGAT ȘI CRED CĂ PROBLEMA AR PUTEA FI DATORATĂ VÂSCOZEI ULEIULUI, (DEȘI SE POATE CA TAKIS-URILE SĂ FIE DEJA UZATE) ADICĂ, SE PARE CĂ APROBĂ CĂ RECOMANDĂ UTILIZAREA UNUI ULEI MULTIGRAD 15W 40, ACEST LUCRU SE DATORĂ UZURII MOTORULUI DEOARECE ARE 170.000 KM. UNUL MAI SUBȚIRE POATE PRODUCE ZGOMOTE SAU UN CONSUM DE ULEI MAI MARE, ESTE UN LUCRU DE TESTAT, AȘA CĂ VOI FAC SCHIMBUL DE ULEI LA CEL DE CARE AM MENȚIONAT ȘI VOI VĂD CUM MERGE MOTORUL. VĂ VOI INFORMA DACĂ ZGOMOTUL A DISPĂRUT SAU CONTINUĂ.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.