Zgomote în curele.

Am înlocuit cureaua de distribuție și întinzătorul curelei de service la un 406. De la început scoate un zgomot, asemănător unui fluierat puternic, care începe la 1.500 turații pe minut și dispare la 2.000 turații pe minut. S-a diminuat considerabil pe măsură ce am parcurs mai mulți kilometri, conform asigurărilor mecanicului. Acum însă a început un nou zgomot în zona curelei de service (alternator etc.), ca un scârțâit care apare mai ales la pornire, apoi dispare. Care ar putea fi cauza acestui scârțâit? Ar putea fi stricat un fulie sau un întinzător de pe această curea (curea de service) sau cureaua de distribuție?
Am parcurs aproximativ 2.000 km de la înlocuirile menționate anterior.

Bună ziua, uită-te la fulia arborelui cotit. Au tendința să se deterioreze destul de mult. Poți testa
marcând o linie din centrul fuliei spre exterior cu cretă sau vopsea
. Pornește motorul, apoi oprește-l și vezi dacă linia marcată s-a mișcat. Dacă da,
înlocuiește fulia. Cu stimă.

Salut Warni, mulțumesc pentru ajutor. Trebuie să spun că am uitat să menționez că am pus o nouă curea la arborele cotit. Este montată greșit? Sau s-a rupt din nou?
Pentru a verifica, unde pun marcajele?
Mulțumesc anticipat.
Maran

Uite dacă cureaua a fost montată prost problema ar fi alta, merg prost, se aud zgomote de supape care se lovesc sau supape îndoite din față, când ai schimbat cureaua ai schimbat întinzătoarele?, scârțâitul din cureaua elementului ar putea fi din cauza slăbirii, adică a lipsei de tensiune sau a rulmentului, în acest caz specific cel mai bine este să scoți cureaua elementului și să rotești manual alternatorul și toate fuliile și rulmenții până când găsești zgomotul, îl produce și atunci când cureaua este montată prost, adică este slăbită sau foarte strânsă pentru că este prost cablată.