Nissan Cabstar

SUNT TOTAL DE ACORD CU KIKEMEC ȘI CU 22, AICI ÎN MEXIC ÎI NUMIM SERVO BOSTER, CÂND PEDALA SE ÎNTĂREȘTE, ESTE DIN CAUZA SERVO-ULUI, DEOARECE ACEASTA FOLOSEȘTE VAS-UL PE CARE ÎL GENEREAZĂ MOTORUL PENTRU A AJUTA PEDALA SĂ FIE MINE ȘI SĂ FACE FRÂNAREA MAI UȘOARĂ, MAI CONFORTABILĂ ȘI MAI PUTERNICĂ, ȘI, DE ASEMENEA, CUM SPUN PRIETENII NOȘTRI, ACESTEA POT FI REPARATE, DEȘI INFORMAȚI-VĂ CÂT COSTĂ CEA NOUĂ ȘI VEDEȚI DACĂ VOI CONVINE.

Salut, din moment ce am văzut o postare despre Nissan, știe cineva cât suflă turbo la Caster-ul de 110 CP din 1999, adică motorul vechiului Trade dar turbo, conform unui barometru pe care l-am pus astăzi, suflă între 0,4 și 0,3?