probleme cu cilindrul de blocare al demarorului

Am nevoie de cineva care să mă ajute să scot cilindrul de contact de la Opelul meu Astra 2.0 Edition din 2003. M-am săturat să fiu jefuit în garaje.

Scuză-mă, dar cum se numește o pompă de pornire? Pentru că nu cred că o numim așa aici în Mexic. Dacă îmi poți lămuri îndoielile, poate te pot ajuta.

Contactul este locul unde se află cheia pentru a o roti și a porni vehiculul. Problema mea este că atunci când introduc cheia, nu mă lasă să o mișc în poziția de pornire (nu mă lasă să o mișc din poziția de blocare). Am nevoie de cineva cu idei sau vederi explodată ale acestei piese, ca să pot înlocui eu însumi. Mulțumesc că ai răspuns la întrebarea mea.

Dacă vrei să repari cilindrul acela de lacăt, cum îl numești tu, îți recomand să-l schimbi și apoi să-l repari. E foarte dificil și ai nevoie de mai multe unelte speciale. Nu sunt scumpe, așa că nu merită să te chinui atât de mult cu ele.

OOOOOrale... aici în Mexic îi spunem comutator de aprindere, cred că așa se scrie, ei bine, sunt de acord cu kikeme, dar uite, am reparat cilindrul unui Renault 5 pentru că se bloca la rotirea cheii, sunt ieftine dar dacă îți place și te distrează, îl scoți și îl desfaci, văzând cum se îmbină piesele (nu are multe) și încerci să identifici de ce se blochează, uneori nu e mare lucru, vreo piesă care s-a mișcat din loc, vreun reglaj pe care îl poți face singur, poate necesită doar puțină ungere, etc. etc. și oricum, dacă nu poți să-l repari, atunci cumpără-l, dar vei fi învățat ceva încercând să-l repari, cine știe, îl vei repara din întâmplare, amintește-ți că mi s-a întâmplat și mie, ei bine, mult noroc.