probleme de aprindere

Bună ziua tuturor, aș dori să pun o întrebare și aș aprecia foarte mult răspunsurile, repar un Twigo din 2000 cu sistem de injecție directă, mașina a ajuns remorcată la atelier, după ce am verificat-o am detectat o presiune scăzută a combustibilului așa că am schimbat pompa, însă mașina pornește ocazional și după un anumit timp (10 până la 15 minute) se oprește, am verificat din nou și am stabilit că atunci când pornesc ventilatoarele electrice mașina se oprește, am verificat și am detectat o conexiune care leagă semnalul electric al unui releu care leagă semnalul compresorului de aer condiționat și al unui ventilator electric cu semnalul pompei de combustibil (fir alb cu fir alb cu galben) Căutam releul pompei de combustibil și am găsit unele sub bord, dar a trebuit să intervină o altă mașină și nu am mai putut continua, adevărul este că defecțiunea continuă, am pornit-o și acum nu se mai pornește, vă mulțumesc anticipat pentru răspunsuri, am uitat, am deconectat deja ventilatoarele electrice.

Singurul lucru pe care îl recomand, după efectuarea acestor verificări și corecții exhaustive, este să găsiți un alt computer de la un alt vehicul din același model și an și să vedeți dacă aveți aceeași problemă.
Cu cele mai bune urări,

Încercați să alimentați pompa direct de la baterie cu două cabluri și testați din nou. Dacă totul este în regulă, aveți o problemă de împământare. Există mai multe soluții pentru aceasta, dar verificați mai întâi.

Primul lucru pe care ar trebui să-l faci este să deconectezi ventilatoarele
de la relee, deoarece acestea conectează circuitul la masă
(în releul/releele la care sunt conectate).
Apoi, verifică siguranțele, alimentarea cu energie electrică și firul de împământare al pompei de combustibil. Motorul ar trebui să funcționeze și poți acționa ventilatoarele cu relee noi sau poți verifica instalarea originală și o poți întreține.
SALUTĂRI ȘI MULT NOROC, PRIETENE.