Carburator Venturi variabil?

Salut prieteni, am un Mitsubishi Lancer din 1992 și am o problemă cu carburatorul. Trebuie să-l reglez, dar cred că acest tip de carburator este puțin complicat. Știe cineva cum se reglează corect? Care este admisia de combustibil și care este admisia de aer?
Mulțumesc anticipat tuturor.

Poate cineva să ajute...?

Ajutor!!!
Vă rog

Ai un carburator Venturi variabil Ayssam, despre care puțini oameni știu.
În spate, ai supapa de control al aerului la ralanti, iar chiar sub ea, un șurub de cupru cu un capac de aluminiu.
Capacul acela ascunde regulatorul de viteză mare
. Dacă problema este CO2, schimbă carburatorul și vei economisi
timp și bani.
Dacă nu, curăță și înlocuiește
garniturile. Suzuki Swift 1.6 GLX are același carburator;
am optat să adaptez unul mai „normal”.

Am un carburator venturi variabil în Toyota Corolla din 1989 care funcționează ca cel din Morris Cooper 1275, adică este acționat prin vacuum, dar diafragma este orizontală. Când accelerezi, vacuumul face ca diafragma să se retragă, permițând aerului să circule și să emulsioneze amestecul de combustibil. L-am instalat deoarece carburatorul original era deteriorat; când am folosit aer comprimat, unele piese interne au ieșit afară. Acest carburator nu mi-a dat nicio problemă, iar consumul de combustibil este în jur de 12,5 km/l. Nu știu marca carburatorului, dar voi verifica mâine.