FUM NEGRU DE LA EVACUARE

...salut...uite, am un camion cu benzină Nissan Mistral, care scoate fum negru de la eșapament când ies de la semafor sau când sunt oprit și accelerez motorul, ce pot face pentru a elimina acest fum sau a reduce cantitatea? Am schimbat uleiul și filtrele aferente și bujiile...sper în ajutorul vostru...mulțumesc. :wink:

Salut Panzer. Cred că problema ta cu fumul negru care iese de la evacuare este mai degrabă legată de cantitatea de motorină furnizată motorului de pompa de injecție, care poate fi excesivă și, prin urmare, nu este arsă complet, ieșind sub formă de fum negru (particule de funingine) prin evacuare.

Ar putea fi și din cauza faptului că duzele injectoarelor sunt foarte uzate și nu atomizează corect combustibilul în cilindri, astfel încât motorina iese în jeturi și nu se combină bine cu aerul din camera de ardere, producând și funingine în evacuare (fum negru).

În ambele cazuri, va trebui să duci mașina la un atelier specializat în motoare diesel. Am trecut pe scurt în revistă cele două defecțiuni cele mai frecvente, dar există și alte defecțiuni cu același rezultat de fum, de exemplu, presiune turbo scăzută, supapă EGR blocată, compresie scăzută etc.

Insist, în acest caz, cel mai bun lucru pe care îl poți face este să duci mașina la un mecanic specializat în motoare diesel să verifice.

Cu cele mai bune gânduri.

:wink: ..mulțumesc foarte mult...voi începe cu asta...apreciez :wink:

Am uitat să-ți spun că poți decarboniza țeava de eșapament Nissan odată ce ai rezolvat problema cu fumul motorului.

E foarte simplu. Intri sub mașină cu un ciocan mic și lovești întreaga țeavă, făcând-o să vibreze (tin tin tin tin...) și astfel slăbești depunerile de carbon din interior.

Lovește-o ușor, nu fi prea agitat, deoarece țeava de eșapament are foarte puțin material.

Apoi pornește mașina și ține-o accelerată la 3/4 din turația maximă timp de aproximativ 10 secunde. Vei vedea un jet de fum negru ca un jet de cerneală de calamar din eșapament.

Repetă acest proces până când fumul negru gros nu mai iese.

Apoi, cu motorul cald, găsește o pantă și parchează mașina cu botul îndreptat în jos. Umple țeava de eșapament cu apă și pornește cu pedala de accelerație aproape complet apăsată.

Făcând asta, gazele vor împinge apa prin tub cu viteză mare, iar aceasta va duce orice funingine rămasă. Va ieși o supă neagră, un amestec foarte negru de apă și funingine.

Repetă acest proces de câteva ori și vei vedea cum fumul nu mai iese din eșapament. Dar atenție, DOAR DUPA CE AI REPARAT MOTORUL, pentru că altfel, rezultatul va fi temporar.

Cu cele mai bune urări, iar dacă ai ceva de comentat, trimite-mi un mesaj privat sau postează-l aici, bine?