APĂ ÎN ULEIUL DE TRANSMISIE. XTRAIL

Acest lucru este valabil și pentru cei care pun întrebări, deoarece dacă nu specifică caracteristicile vehiculului lor, se presupun lucruri care pot duce la un diagnostic eronat sau la neînțelegeri. Salutări, acestea sunt observații, nu vă deranjați, greșelile se fac din cauza lipsei de informații. Ideea aici este de a ajuta în cel mai bun mod posibil.

Sunt de acord, trebuie să citești cu atenție întrebarea, sonda lambda nu are nicio legătură cu dacă turația este sau nu introdusă, acum mecanicul spune că a intrat apă în cutia de viteze, ok. Și tu ce spui? Pentru că trebuie să verifici singur și să vezi că apa s-a amestecat într-adevăr cu lichidul de transmisie. Nu te baza complet pe ce îți spun mecanicii. Acum, cutiile de viteze sunt etanșe, dacă nu iese lichid, nici nu intră. Uite, cred că ce ar trebui să faci este să schimbi lichidul și filtrul din cutia ta de viteze (ceea ce unii numesc tune-up). Ar trebui făcut la fiecare anumit kilometraj, verifică manualul de întreținere.

PS: PĂI, da, este posibil ca apa să intre în transmisie și există doar două moduri în care se poate întâmpla acest lucru: una, dacă intră în respirație, este posibil să absoarbă puțină apă, deși ar trebui să fie inundată mult timp pentru ca acest lucru să se întâmple, iar cealaltă este atunci când serpentina internă a radiatorului de răcire suferă o ruptură internă și amestecă antigelul radiatorului cu uleiul de transmisie, caz în care se va arde și va trebui reparată. Pe de altă parte, am nevoie de puțin mai multe informații pentru a te ghida în ceea ce privește problema ta principală: cum arată uleiul de transmisie, ce miros simți de la el, ai verificat nivelul? Și ce model este Xtrail-ul tău?

Am uitat să-ți mai dau o informație, senzorul de viteză este folosit de computer pentru a defini strategia de schimbare a vitezelor, când acesta cedează va avea doar schimbări incorecte sau deloc, dar va merge mereu înainte.

Dacă problema ta este apa în uleiul de transmisie, aș înlocui răcitorul de apă, deoarece există două furtunuri pentru răcitorul de ulei de transmisie. Radiatorul are un răcitor defect. Pe aici se vând răcitoare de ulei universale; adaptează unul. Sper că acest sfat te va ajuta.