Astra care nu are putere și nu tura

Bună ziua, bună ziua. Am un Opel Astra de 1,6 litri 16V. L-am lăsat parcat în garaj într-o zi, iar a doua zi l-am scos. Nu avea deloc curent și nu se tura de peste 3.000 rpm. Am înlocuit furtunul de evacuare rupt și mașina tot nu funcționează bine. Știe cineva care ar putea fi această problemă, din moment ce nu prezintă nicio defecțiune? Ar putea fi cureaua de distribuție să fi sărit un dinte?
Mulțumesc.

Salutări.

Am un Cavalier Z24. Mi s-a întâmplat același lucru odată, și era modulul de aprindere.

Nu e vorba de cureaua de distribuție, pentru că nu ar porni deloc.

Dacă motorul nu depășește 3000 RPM, este pentru că se află în „intervalul de degradare” sau, cu alte cuvinte, este limitat de o defecțiune la electronica motorului.

Chiar dacă martorul de defecțiune nu apare, există un cod stocat în ECU (o defecțiune sporadică).

Încearcă să deconectezi bateria mașinii și să o lași așa peste noapte. A doua zi, reconect-o și, deși va trebui să programezi radioul și geamurile electrice, mașina s-ar putea să revină la funcționare ca înainte.

Dacă defecțiunea nu persistă, deconectarea bateriei a resetat „casnic” ECU-ul și, prin urmare, a șters memoria de defecțiuni. Dezavantajul este că, în acest fel, nu știm care a fost codul de defecțiune și, de asemenea, nu știm dacă va reapărea.

Cu cele mai bune gânduri.

Ca sfat, ți-aș spune să strângi din nou șurubul central al amortizorului atunci când nu sunt la cuplul corect, întârzie aprinderea și mașina nu are putere. Trebuie să-l accelerezi prea tare până la aproximativ 3000 ca să-l faci să se miște puțin, strânge-l și testează.

Cel mai probabil e vorba de bobine sau de injectoarele. Asta mi s-a întâmplat și mie cu unul pe care l-am avut. Verifică.